财经

20年需4万架飞机
波音上调至23.5兆

2016年07月13日

（范堡罗12日讯）波音公司（Boeing）昨日估计未来20年商用飞机市场的规模将达5.9兆美元（约23.5兆令吉）。



波音预计，2016至2035年，航空公司的飞机需求量为近4万架，较2015年的预期提高5%。

波音和竞争对手空中巴士（Airbus）都得益于航空公司史无前例的运力扩张，背后的驱动力是航空公司创纪录的盈利能力，以及航空旅行活动持续增多。

波音将专用航空货运飞机长期需求增速从2015年的预期下调10.6%，从4.7%的年增速，下调到4.2%。

过去5年，货机需求已经减弱，因曾经依赖空运的消费类电子产品等许多商品如今正通过海运或客机运输。

尽管货运增长放缓，波音预测未来20年货机市场需求为930架，较2015年略有增加。



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国际

133人困机上6小时 波音客机故障“二度返航”被迫停飞

2025年01月16日
易斯达航空 Eastar Jet

易斯达航空客机两度返航，图非事发飞机。（取自易斯达航空脸书）

（首尔16日讯）韩国廉航易斯达航空（Eastar Jet）一架波音737-800客机日前原定从日本沖绳返回仁川，却因空调及压力系统问题，两度返航（Ramp Return）回到登机口，最后被迫停飞，导致逾百名乘客行程受影响。

据韩联社报道，易斯达航空编号ZE632航班原定14日下午3时从沖绳那霸国际机场飞往韩国仁川机场，起飞前却发现空调系统出问题，返回登机口进行维修，过程中133名乘客在机舱内待了近4小时，最后返回航厦等候。

当晚约9时完成维修后，飞机于9时46分再度起飞，这次却是调节机舱内部压力的加压系统出问题，掉头重新降落那霸机场后，航班被迫停飞。

易斯达航空说明，已为乘客安排入住机场附近的饭店，并提供退款或当天出发的其他航空公司替代航班，“很抱歉造成乘客不便，将依照内部规定提供补偿”，而这架飞机在当地更换零件后，则于15日下午送回仁川。

新闻来源：ETtoday新闻云

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