报道：童清峰

国民党和共产党高层交往频密，近日赴中国参访的洪秀柱更是大赞广东深圳发展一日千里，留下“今日的深圳就是明日的中国”之语。

反观绿营当政之举，阻碍中国游客赴台观光，限制入台证办理，仍未对北京释放足够善意。

在台湾前总统马英九日前第二度成功访问中国，并进行习马二会后，国共之间的交流突然活络了起来。国民党立院党团总召集人傅崐萁计划4月25到28日访华。

此外，过去每年都会到中国访问的国民党前主席洪秀柱也在21日受邀到广东的深圳大学做专题演讲，并参观众多青年创业基地。她同时透露，将在7月率领近200名青年赴中交流。

相信深圳是“明日中国”

洪秀柱在脸书发文指出，深圳在各项高科技产业的发展方面取得了惊人的成就，包括人工智能、无人机以及各种设计产业。当她得知深圳不仅拥有年轻的城市面貌，而且常住人口的平均年龄仅为32.5岁时，她表示相信今日的深圳就是明日的中国。

在深圳大学的演讲中，洪秀柱以一种充满情感的方式，谈论了台湾和两岸议题。她一开始便邀请在场的青年学生一起合唱《高山青》，带动了现场的气氛。在场的学生们非常投入，专心聆听，让曾当过老师的洪秀柱有一种作育英才的满足感。最后，她与学生们一起合唱了《当我们同在一起》作为结尾。现场气氛非常欢乐。

马英九这次率20名青年赴中国交流，获得高规格礼遇。洪秀柱认为，增进两岸直接坦诚的交流很重要，若这20名台青能由20名中国青年陪伴，交流意义将更鲜明。

洪秀柱这名与中国关系良好的国民党前主席将于7月率领近200名青年赴浙江参访，并与对岸青年一对一地共同生活数天，直接互动交流，期盼两岸青年透过深入接触，如同“魔鬼毡”般让两岸紧密连结，而非对立对抗。

傅崐萁被指时机不宜

在两岸关系日益紧张之际，两岸之间的交流当然值得鼓励，但由于正值台湾立法院会期中，外界对傅崐萁此次访问中国提出了时机不宜的质疑。

傅崐萁表示，此行除探视台商、台青，也会参访中国的电动车产业，并与中国的供销总社洽谈台湾农渔产品相关事宜。但对于是否会与北京官员见面，傅崐萁则三缄其口。

立法院蓝营力量大增

这名国民党立法院的党鞭最近炙手可热，他将原本战力薄弱的蓝营立委整合成一支具有战斗力的团队，不再是不堪一击的“弱鸡”，这让绿营无法在国会予取予求，蓝营支持者大感振奋。

值得注意的是，由于傅崐萁访华的身分是国民党立法院党团总召兼国民党政策会执行长，而非阳春立委，遭质疑是“拉党中央背书”，使得此行更增话题性。

朱立伦亲美惹怒马英九

国民党主席朱立伦上台后，展现出“亲美”立场，颇有要和民进党“争宠”之势，尽管他说要“和中”，其实是跟中国保持距离，以免被扣红帽，不利选举。因此4月10日习马二会当天，朱还在中常会宣布，该党“亲美”的立场非常重要，这番对美输诚的谈话令马英九相当不满，怒批国民党并未全力支持其访问中国，加剧了两者之间的关系紧张。

马英九这次11天的访华行程包括孙中山故居纪念馆、中国人民抗日战争纪念馆等历史景点，被认为意在提醒“国共合作”，但成效不彰，在这种情况下，傅崐萁“拉党中央背书”的做法显然具有拉拢国共关系的意图，只是国民党显得十分被动，好像是被赶鸭子上架。

国民党指出，该党乐见国会同志肩负起维系两岸民间良善对话的责任，也对于台湾人民关心的农渔产品行销、旅游观光等民生经济议题，与对岸进行协调与讨论，期望达到让两岸人民互惠双赢的目标。

立法院会期每年两次，自行集会。每年2月至5月末及9月至12月末是法定集会期间。且新旧政权即将进行交接，国民党作为最大在野党，必须严格把关，不容有丝毫懈怠，否则将再次遭选民唾弃，就跟过去几个会期一样。

因此，傅崐萁选在这关键时刻出访，很容易就被质疑是怠忽职守。

集体访华被扣上“翘班”

民进党发言人吴峥质疑，傅崐萁将浩浩荡荡率领20名蓝委出访中国，但国民党立委爽领人民纳税钱，却要在会期中抛下许多重大法案审议，甚至花莲的灾后重建，集体落跑到中国去。

“这不是薪水小偷，什么才是薪水小偷？还是去中国可以赚更多？”

在绿营施压之下，原本报名要出访的20名国民党立委怕被扣上“翘班”标签，纷纷打退堂鼓。

傅崐萁为访华的正当性辩称，推动两岸和平与对话，“政府不做，我们自己来做”，期盼借此让观光客走进台湾，台湾的农渔产品也可以销往中国。现在的问题是“政府不做，也不让在野党做”，免得蓝营独享政治利益。

功劳最终仍归民进党

绿营掌握着执政权，因此任何在野党的举措最终都必须由政府来落实。

分析家指出，民进党的惯性是除非政策符合其政治利益，否则不会积极推动。即使是在受到在野党压力下推动的政策，最后的功劳也会被归功于民进党。

最明显的例子就是民间购买疫苗一事，当初政府百般阻挠，不愿接受民间购买捐赠的疫苗，但最终在舆论压力下不得不放行。

然而，绿营政府将此归功于“官民合作”、“公私协力”的成果，好像一切都是政府的功劳，而非民间努力结果。因此，除非傅崐萁访中带来的红利全部被归功于民进党，否则此行很可能徒劳无功。

台湾旅行业者早就领教过绿营反覆无常的政策。交通部先前宣布，今年3月1日起解除“禁团令”，将开放组团赴中旅游。

此一递出橄榄枝之举却在2月7日突然宣布取消，理由是对岸未开放中国游客来台，以及片面宣布改变M503等航路运行方式，因此下令旅行业6月1日起不可发团到中国。

这个消息恰逢兔年最后一个上班日，有人形容这是民进党政府送给旅游业者的“新年礼包”。取消3月1日中国旅行团解禁令的消息传来，让很多业者深感错愕，一时之间哀鸿遍野，不知所措。

少了大陆团 台旅游业难复苏

中国游客不来让台湾旅游业陷入寒冬，即使在冠病疫情过后，旅游业有复苏迹象，但仍无法弥补中国游客不来的损失。

不仅如此，现在连台湾招揽旅行团赴中国都遭禁，逼得业者酝酿“520”上街抗议。根据统计，以疫前标准来看，中国游客不来，台湾一年损失新台币739亿元（下同，约107亿令吉）。

至于台湾每年到中国旅游的人数近600万，其中团客占60%，台湾禁组团估计至少损失上亿元。

“禁止业者组团到中国旅游，到底惩罚了谁？”

台湾知名节目主持人赵少康在脸书写道：“是对岸业者、政府，还是台湾自己的业者跟旅客权益？”

台湾旅行商业同业公会全台联合会副理事长吴雁辉指出，全球疫情后解封，各地都开始恢复观光旅游，台湾却出现了中国团无法组团前来旅游的情况，这在国际上成了一个笑话。

首先，必须厘清为什么不能组中国团。之前是因为防疫特别条例，但现在又是基于什么条例，不准旅行社业者组团？其次，这样的禁团令是否超越了相关法令标准，损害了人民的权益，这值得探讨。第三，个人旅游可以，为何组团却不行？这标准非常奇怪。

指威胁“国安”

绿营阻旅游团赴华

一名旅行业者指出，台湾一向强调民主自由，宪法也确实保障人民有迁徙自由，那为何旅行业者不能组团前往中国旅游？

外交部有旅游警示机制，但到目前为止，中国并未被列为红色警戒地区，然而仍然禁止组团前往，理由是可能影响“国安”。

值得注意的是，两岸航班并未减少，甚至有台湾航企如长荣航空、华航仍继续飞往中国，这种情况是否相当矛盾？

台湾方面禁止旅行团赴中国，理由是对岸未释出善意。

“我们这边一直说中国没有释出善意，问题是台湾自己又释出什么善意？”

该业者指出：“其实追根究底来看，我们台湾有发‘入台证’给人家吗？从来没有人谈这个问题。”

台湾人到中国需要台胞证，而中国人来台则需要入台证，这是另外一种签证形态。

“但是现在台湾没有给中国观光入台证，也不发给中国人自由行的入台证，其实这是一个关键点。”

他说。自2020年3月起，因应冠病疫情，台湾当时就停止发放入台证，如今疫后解封已快2年，却始终没有恢复。

赖清德报复心态

赵少康指出：“据赖清德说法，停止团客赴中是因为北京没释出善意。看来赖清德两岸政策的起手式就是‘以眼还眼、以牙还牙’的报复心态，你对我不好，我加倍奉还！如果这样，恶意螺旋循环下去，两岸前景比原先预想的更加堪忧。”

尽管蓝营领袖频频造访中国，北京对即将就职的赖清德政府的施压却无任何软化迹象。距离“520”就职仅剩不到1个月，中国商务部4月19日宣布，将对台湾课征“反倾销税”，初估影响产值高达250亿元；同时，还要重启“M503航线”，未来中国民航机航线将贴近台湾11公里，遭到绿营政府谴责。

新闻来源：亚洲周刊