地方

游客不绝 商家欢迎
怕塞车游子不敢回劳勿

长长的车龙导致部分游子怕塞车而不敢回家。

(劳勿9日讯)发展?还是不发展?劳勿子民矛盾。在过去一周的黄金假期,每天到访劳勿的游客不计其数;对此,劳勿商家表示欢迎,希望发展加速,但游子怕家乡塞车不敢回家,希望还劳勿一个清静,而在网上掀骂战。

网上掀骂战



除了猫山王闻名,许多游客不惜“掷重金”到劳勿品尝之外,一方面也因为马华副总会长拿汀巴杜卡周美芬不久前推出旅游导航的手机程式取得效应,在过去一周的黄金期,到访劳勿游客络绎不绝。

由于游客众多,车流量增加,交通拥挤之外,茶室也挤满人潮,水泄不通。许多人在想,交替路何时才能够完成,以纾缓车流量增加所引发的塞车问题?

这个情况也引起一些游子心中不满。有者甚至在面书表示,希望还原劳勿以前的平静,没有塞车。

找不到停车位

“我宁愿没有发展,也不要塞车的劳勿。”



但也有网友说,因为游客到来,为劳勿的饮食业带来生机。

最令大家苦恼的是,除了塞车之苦,还找不到停车位;民众希望地方政府解决问题,让劳勿的旅游业“健康”地发展。

也有网民认为,一个地方的发展不能只看商业利益,在转型的同时,也必须着重于劳勿同乡的文化修养、知识水平及道德有提高。

“很多外国大城市,发展是有了,却也产生社会问题。”

茶室也挤满人潮,水泄不通。

盼正面角度看待——面食小贩●郑伟强

过去一个星期,劳勿显得生机勃勃,这是劳勿人希望看见的。

自从“发掘劳勿”手机程式推出后,劳勿开斋节黄金假期迎来更多游客,为本地人带来商机。

这一周来,到来用餐的都是生面孔,这也说明了,有更多人认识劳勿了。

身为劳勿人,我希望劳勿有发展;当然,发展所带来短期不便,是需要时间去改善或是适应。希望大家以正面的角度去看待,只有发展,劳勿才不会变成死城。

要发展就有牺牲——中学老师●陈文秀

劳勿生态与美食旅游吸引游客到来,显示这个小埠尚有发展的潜能。

在老店里守着黄昏事业的老店主们,是不是也是我们的父老呢?如果再不发展推动,劳勿会不会死气沉沉呢?年轻人回乡发展,显然是有工作、有前途,才回来的。要发展,就牺牲一些吧!毕竟是有代价的。

民众应该往正面去想,年轻人若因旅游业而回流,对家乡来说,何尝不是一件好事?要发展,交通规划固然重要,所以必须更了解劳勿的地理形式,再研究以什么样的形式去发展或改善。

一味发闷骚,问题永远在。

前景一片大好——劳勿人●曾小姐

家乡有这样的发展对大家都好,假日看到人潮拥挤,仿佛看到前景一片大好。

劳勿地理环境优势,出产闻名的猫山王,带动这里旅游业发展,商机无限。很多小镇在假期街上特别孤清,街上车辆都没几辆,完全没有发展,尽是老弱幼小,我们生长在这样一个环境应该懂得感恩。

以文冬为例,当地推动发展,文冬已经由镇升格为市了;文冬推动文化街,展现无限商机,很多年轻一辈回流发展。创业者逐渐年轻化,就因为家乡闻名了,旅游业发展昌盛,因为多了发展,不必离乡背井。

“发掘劳勿”手机程式旅游导航推出后不及一个月,为劳勿带来不少游客。

反应

 

北马

沈志勤:峇央峇鲁12车站 槟城轻快铁施工期或拥堵

(槟城4日讯)人民公正党峇央峇鲁国会议员沈志勤指出,随着槟城轻快铁计划于下周进行奠基仪式后,预计轻快铁工程将正式动工,而在轻快铁计划20个车站中,其中有12个车站是设在峇央峇鲁区。

“因此,相信轻快铁工程施工期间,将造成峇央峇鲁区面对严重交通拥堵问题。”

他说,现在峇央峇鲁区的交通工具车速,多数居于时速60或70公里,但在施工期间相信交通工具车速,将放缓变成时速40或50公里,进而逐渐造成交通拥堵问题,尤其是在槟州车流量高峰期,如上班族上下班时段。

沈志勤今日在宣布新港壁画投选结果后在新闻发布会上指出,他早前已针对此事与槟州首席部长曹观友、槟城基设有限公司(PIC)、大马捷运公司(MRT CORP)等相关单位会面并提供建议。

盼政府与民寻策纾缓

“州政府需商讨出一个全面解决方案,具体事项也仍由州政府决策,但目前仍未形成具体方案。”

因此,他促请州政府及大马捷运公司,重视并积极商讨有关问题的解决方案,同时也呼吁居民共同商讨或采取出行替代方案,以便缓解交通拥堵问题。

他举例,居民们可选择多人共乘一辆车、骑脚车、电动滑板车或乘坐公共交通,如巴士或电召客货车(DRT)出行及上班,减少道路上的交通工具。

“峇央峇鲁区也设有脚车道,可供骑脚车或电动滑板车的居民通行。”

他说,槟城轻快铁计划是有益于槟州及人民的计划,待轻快铁计划完工后就非常方便。

反应
 
 

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