财经

麦斯威国际
陷入“PN17”行列

(吉隆坡3日讯)由于外部审计师发出“否定声明”(Disclaimer Opinion),麦斯威国际(MAXWELL,5189,主板消费产品股)因此而陷入“PN17”公司的行列。



文告指出,麦斯威国际因为触犯了大马交易所主板上市的PN17条例,而被归类为PN17公司。 

该公司解释,这是因为外部审计师Messrs Baker Tilly Monteiro Heng,针对2015财年的已审计财务报表发出否定声明。

外部审计师称,无法取得有关该公司在广告与促销开销、存放在资产管理公司的现金、以及诉讼案等的有力证据。

“上述问题都有可能导致所记录的资产、负债、收入和开销出现显著的变化,而麦斯威国际也还未如我们所强调般,委任一名调查审计师来调查问题。” 

基于陷入PN17行列,麦斯威国际必须呈上重组计划给证券监督委员会和马交所,并取得后者批准,在特定期限内推行重组计划。



如果重组失败,则有可能面临除牌风险。 

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向马交所提呈重组计划 壹必投料明年首季脱离PN17

(吉隆坡23日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)今日正式向马交所提呈了重组计划,预计明年首季能够脱离PN17的窘境。

集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示,重组计划包括削减资本60亿令吉,旨在通过消除疫情期间产生的亏损,来强化集团的资产负债表,并反映集团的实际资产价值。

他补充,这并不会影响航班频率或导致员工福利减少。

“我期待明年2、3月,亚航航空将以一家新公司出发,同时,壹必投集团也脱离PN17。对我来说意义相当重大。”

东尼今天出席亚航MOVE的圣诞庆典和特别公告后,受访时指出。

他表示,他们已期待多时,对于能够迈出这意义深远的一步,朝着摆脱PN17的目标前进,为更光明的未来铺平道路。

“成功脱离PN17的公司屈指可数,且通常需要耗费数年时间。而我们在疫情前所未有的冲击中,达成了这一目标,更显得是非凡成就。”

一旦计划获批,壹必投集团将跟随亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的脚步,后者约一年前脱离PN17。

“这将成为我职业生涯中最自豪的时刻之一——充分展现了我们团队的韧性和决心。”

多次延后提呈

他希望,马交所能够积极考虑,并尽快给予这份计划批准。

他坚信,只要所有批准到位,之后有信心执行战略,实现永续增长和长期价值,打造更强大、更具韧性的壹必投集团。

文告补充,有关重组计划,需要在完成航空业务出售后才能实施。

随着疫情对航空旅游领域带来重创后,壹必投集团是在2022年1月起,因财务问题而被大马交易所列入PN17,之后多次要求延长提交重组计划。

最后一次延长,是在今年8月份提出申请,并获得马交所批准,将提呈期限延后至今年12月31日。

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