国际

世卫:亚洲最严重
每年300万人死于空污

世界卫生组织报告指全球每年有300人死于空气污染相关疾病。

(日内瓦27日讯)世界卫生组织(WHO)27日发布有关空气污染的报告指出,由细颗粒物“PM2.5”等导致的污染正在全球蔓延,每年约有300万人死于肺癌等相关疾病,空气污染“已成为人类健康所面临的最大环境风险”。

当中,以亚洲和中东地区中低收入国家的状况尤为严峻。



据共同网报道,世卫组织对卫星图像和地面约3000处的观测结果进行了分析。结果显示,全球92%的人口居住在PM2.5超过世卫标准的地区。世卫组织还计算出各国的平均污染值。空气污染问题严重的中国为每立方米空气含54微克PM2.5颗粒,印度为62微克,朝鲜被推定为27微克,新加坡为18微克。日本为13微克,与欧洲各国持平。世卫组织的标准为10微克。

世卫组织指出,2012年估计约有300万人死于室外污染,若加上室内污染导致的死亡人数,估计总人数达650万,且这股趋势仍在持续。

另一方面,世卫23日公布参加下任总干事选举的6名候选人名单,接替明年卸任的总干事陈冯富珍。在陈冯富珍卸任在即之际,国际卫生界开始对陈冯女士的工作进行“清算”,形容在她掌舵的10年之内,世卫的评价实已江河日下。

前年开始肆虐西非的伊波拉一疫,世卫要等到疫情爆发了8个月后才推出抗疫措施,被批评反应迟钝。

10个有影响力的公共卫生专家在《英国医学期刊》发表文章,批评陈冯富珍没有积极关注各国经济对全球医疗健康的影响,而且近年在筹募医学研究资金方面,亦逐渐让其他组织追上,在她掌权之下,世卫组织的影响力不断下降,觉得她欠缺决断能力,未来领导方式需要改变。



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越南空气污染严重 要推广电动摩托车

(河内5日讯)越南首都河内常年笼罩着有毒雾霾,当局说这问题三分之二归咎于汽油车排放的废气。为了对抗空气污染,当局下令到了2030年,全国销售的摩托车须有四分之一是由电力驱动。

根据国际能源署的数据,电动摩托车仅占越南2023年摩托车总销量的9%。不过电动摩托车价格可低至500美元(约2215令吉),加上行驶成本低,逐渐受到学生青睐。当地电动摩托车骑士80%是学生。

运输车和出租车长时间在路上穿行,若能改为电力驱动,将有助于缓解空气污染。

越南最大规模民营企业Vingroup旗下一家出租车公司,在主要城市以数千辆电动摩托车提供载客服务。

生产电动摩托车的越南初创企业Selex获得亚洲开发银行支持,目前与电子商务物流服务公司来赞达(Lazada Logistics)和国际物流集团敦豪(DHL Express)展开合作,利用电动摩托车来送货。

Selex创始人阮友福原呼吁政府出台奖励措施,推动电动摩托车普及化。他提议政府豁免电动车的车辆注册费,让使用者“看到购买电动摩托车的好处”。他说:“我们都知道电动车有助于环保,但这需要资金的投入。”

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