财经

6至7月电力需求微涨
国能末季净利料趋缓

2016年10月25日

（吉隆坡24日讯）基于电力需求增长放缓，分析员预计国家能源（TENAGA，5347，主板贸易服股）即将在本月杪公布截至8月杪的末季净利料趋缓，不过，全年净利仍会再创新高。

兴业研究分析员指，在6和7月的电力需求仅微涨1.1%，工业需求则持续疲弱，按年降0.9%，商业和家庭需求也分别按年减2.8%及2.3%。



该研究因而预计，国能末季的核心盈利料达15亿令吉，按年减少7%，按季则滑36%。

展望2017财年，由于国内生产总值增幅预测为4%，国能的盈利增长趋向平稳。

盈利模式抗跌

成本转嫁机制为国能带来稳定现金流，盈利模式也具抗跌能力。

另外，分析员认为奖掖式管理（IBR）监管单位，会在明年宣布2018至2020财年的加权平均资本支出率（WACC）。受低息环境影响，借贷成本廉宜，WACC应该会有所下调。



分析员预计，国能营业额增幅放缓，因此将2017和2018财年的盈利预测，分别调低0.3%及4.7%。

不过维持国能的“买入”评级，并将目标价从原本的18.20令吉，上调至18.60令吉。

不排除调整电费

分析员称，倘若煤炭价格持续上扬、令吉持续压抑，不排除国能会对电费征收附加费。

但这是当国能耗尽与第一代独立发电厂（IPP）重新协商购电协议（PPA）所省下的资金后，才可能发生。

若要通过成本转嫁机制（ICPT）来上调电费，还需政府批准。

但以下一届大选最迟需要2018年5月进行来看，上调电费会制造政治风险。

分析员指，提高能源价格会带来盈利，但可能打压电力需求。

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财经新闻

国能通过数措施开发 明年增500电动车充电点

2024年11月10日
充电点

国能计划于2025年，在全国扩充其充电基础设施，增加500个充电点。

档案照

（吉隆坡10日讯）国能正通过数项措施，开发全面的电动车充电生态系统，推广更清洁的交通解决方案及提高电动车的可及性。

为确保满足电动车充电需求，该集团计划于2025年，在全国扩充其充电基础设施，增加500个充电点，包括200个直流充电站，以支持国家能源转型路线图。

同时，该集团正在善用数码平台，简化电动汽车充电体验，与其基础设施计划互补，让用户更轻松获得绿色能源解决方案，参与能源聚合和交易。

国能将通过其子公司TNBX，让电动车车主能在GO TO-U（GTU应用程式）列出的充电点“重新加载、预留和充电”。

“通过增加电动汽车充电便利性，不仅提升用户体验，也鼓励转向电动车。”

该集团也推出绿色通道，简化数据中心的入职流程，加快审批速度，并促进大马数据中心顺利建立营运，大幅度减少电力升级和建设时间，使充电营运商能加快电动车充电站安装速度。

此外，国能也将与政府机构、汽车公司和技术供应商等主要利益相关者合作，加速电动车采用。

目前国能已和Petron合作，在吉兰丹和登嘉楼推出两个新的国能电子电动车充电站。

寻求与数造合作扩大系统

另外，该集团也正在积极寻求与南北大道公司、永旺商场、BHPetrol和政府机构等战略合作伙伴进行更多合作，以进一步扩大电动汽车充电生态系统。

国能计划在2025年至2030年的5年内，投资约900亿令吉用于国家电网，其中350亿令吉将用于与能源相关投资，其余540亿令吉则将用于非能源投资。

作为其整体碳减排战略的一部分，国能承诺于2030年以电动车取代3成车辆，总计逾1000辆，预计将每年减少2200至4833吨二氧化碳，相当于约8万8000至19万3320棵树作为碳补偿。

根据2021-2030年低碳移动出行蓝图，政府放眼于2030年实现混合电动车（xEV）占整个行业总销量（TIV）至少15%目标。

在2022年至2040年国家能源政策，大马放眼在2040年实现38%的混合电动车，到2025年建成1万个充电设施（包括9000个交流电和1000个直流电DC装置）。

截至2024年9月30日，大马的混合电动车数量达到3万3319辆，约占行业总销量的5%。

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