（伦敦24日综合电）F1赛车官方宣布取消雷诺车队在日本赛的参赛资格，原因是两辆雷诺赛车使用了违规的“辅助驾驶”。

这意味着里卡多（第6名8分）和霍肯伯格（第10名1分）在铃鹿为雷诺车队共赢得的9个积分“归零”。

雷诺F1车队随后表示考虑对此次判罚进行上诉。

日本赛结束后，赛点车队针对雷诺车队向国际汽联提出正式抗议，原因是雷诺涉及违反与“预设关联距离的刹车偏差调整系统”有关的技术规定。

赛点车队声称，该系统的操作可以通过车载摄像头看得一清二楚，雷诺车手在无需操控情况下，方向盘上的制动平衡显示却是在改变。

国际汽联的工作人员随即检查了里卡多和霍肯伯格使用过的FIA标准电子控制单元以及方向盘，并将这些部件封存扣留。

经过确认，所描述的控制系统，不是预选设定的，而是与关联距离相关。工作人员还发现，尽管雷诺使用“条例中某些模糊性条款进而做出创新的解决方案”，但该系统并未违反F1的技术法规。

然而，雷诺被发现违反了F1与车手辅助设备有关的体育法规。F1的规则规定，车手必须独自驾驶赛车，而且不能借助任何帮助。

随着雷诺被取消资格，赛点车队的斯特罗尔和托洛罗索的科维亚特将进入积分区，分别排名第9和第10位，法拉利的勒克莱尔、托洛罗索的加斯利及赛点的佩雷兹分列第6至8名。

在车队积分榜，法拉利尽管因为勒克莱尔“增加”了2分，积分达到435分，不过马赛地积分有612分，两队积分差距为177分，而最后4站理论上一支车队最多也仅是能够收获176分，因此马赛地提前完成6连冠壮举无法动摇。

排名第5的雷诺车队在被减少9分后，最新积分为68分，在还剩4站下，后面的托洛罗索和赛点都看到了反超法国车队的希望。