（槟城14日讯）地质学家拿督魏世福博士指出，昨日出现裂痕复塌陷的水池路崩塌的主要原因是因为历经五六十年的瓦砾墙（Rubble Wall）失修而破裂崩塌，造成泥沙流失路面塌陷。

他说，负责抢修的工程局将会采用原本的瓦砾墙，附加钢筋贯注水泥技术来修复昨日发生崩塌的水池路路段。由于遇上季候风带来的雨季，可能使到原定3个月的维修工程期限被延长。

他说，发生崩塌的路面约10公尺，深4、5尺，以往是以瓦砾墙作为防泥墙，由于已有五六十年历史，在年久失修况下才发生裂痕而爆裂。

不影响蓄水池结构

无论如何，他指出，昨日发生崩塌的水池路并没有影响到山坡上距离超过100尺的眼镜池蓄水池的结构稳固。他说，根据他勘察，因蓄水池下面的结构为坚固的岩石，结构属安全。至于山脚下一户人家则需要求清空。

受委为槟州政府地质谘询顾问的魏世福是特地从吉隆坡赶来槟城，于今早前往现场视察水池路崩塌情况后，今日中午在光大28楼首长署会议室举行的记者会上，如是指出。在场者尚包括槟州首席部长林冠英，以及掌管槟州工程委员会的行政议员林峰成、行政议员彭文宝、首长政治秘书兼亚依淡区州议员黄汉伟，以及升旗山区国会议员再里尔等人。

不是工程影响崩塌

林峰成指出，根据当局调查，在发生崩塌的水池路山坡及山下的胡椒园都没有进行任何新工程，因此已排除受任何工程影响而崩塌的可能性。

他说，根据工程局的调查，有关路面崩塌主要是因为周围的瓦砾墙失修破裂崩塌。他证实，其实当局在今年5月期间已发现有关瓦砾墙与路面出现裂痕之外，也在其他地方发现路面出现裂痕，并已向中央政府申请拨款修复。

他说，有关维修工程已取得中央政府的35万6000令吉进行维修，而工程局也于上个月委任一家承包商进行采用原本的瓦砾墙，附加钢筋贯注水泥技术来修复，并已开始清理周围的树支杂草，不料还来不及维修，近日遇上雨季而导致瓦砾墙爆裂路面塌陷。他说，魏世福也建议抢修工程需要附加更多钢筋水泥。

林峰成：不受影响路段仍可双向行驶

林峰成指出，州政府有可能在水池路初步维修工程进行后，与工程局研究是否可以局部开放水池路，将受崩塌影响地段改为单行道，其他不受影响路段仍可以双向道行驶，不过需要有人驻守指挥交通。

他说，由于水池路崩塌暂时关闭进行抢修，当局今早接获投诉指丹绒道光路一带交通严重阻塞，目前也安排人员到场指挥丹绒道光一带交通。

魏世福表示，由于该路段靠近蓄水池下方山坡一带的结构为坚固的岩石，因此结构固定，可以让轻型的车辆经过。

询及水池路发生崩塌是否不堪负荷重型车辆使用，林峰成说，一旦完成抢修工程，槟州政府未来可能研究限制重型车辆使用水池路。槟岛市政厅在之前已放置告示牌禁止超过11吨的重型车辆使用，不过在警方无法24小时配合执法下，使到仍发生重型车辆驶上水池路，包括一些运载沙石以及钢铁的大型罗里。

    当局可能在入口处安装限制高度栏杆，不过，却考虑到发生紧急意外，消防车或救伤车需要使用时，该由那一个单位负责派员打开限制高度栏杆。