财经

RAM:调整机场税
暂不影响大马机场评级

(吉隆坡4日讯)大马评估机构(RAM)表示,虽然大马航空委员会(MAVCOM)调整乘客服务费(PSC,俗称机场税),对大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)有负面影响,但不会即刻冲击该公司的评级。



RAM通过文告指出,调整机场税结构将冲击大马机场的净利,这是因为,从吉隆坡国际机场(KLIA)飞往东盟的机场税为35令吉,几乎是目前71令吉的一半。

东盟乘客占我国整体国际搭客流量的绝大份额,去年共占KLIA国际乘客的三分之一。

根据大马机场去年的乘客组合,RAM预计,调整机场税的举动,料削弱大马机场2至3%的折旧和税前营运盈利。

更重要的是,这会让大马机场身陷监管风险。

根据大马机场与政府在2009年签署的营运合约,若政府推行的机场税低于基准率,则政府需要向大马机场作出赔偿。



目前,KLIA国际和国内的机场税基准率,分别是71令吉和10令吉。

任何预料之外,或欠缺透明度的政策与条款改变,都会对大马机场构成负面影响。

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财经新闻

EPF“低卖高买”大马机场股票 弗亚促拉菲兹解释

(吉隆坡1日讯)巫统最高理事拿督弗亚促请经济部长拉菲兹,为雇员公积金局在短短一年内以“低卖高买”大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)股票的行为,向公众作出解释。

弗亚在脸书发贴文指出,公积金局在2023年以每股5.40令吉至7.36令吉的价格,抛售其持有的1亿6340万股大马机场股票,却在去年以每股11令吉的价格收购股票。

他声称,公积金局在不到一年的时间”低卖高买”股票,让该局蒙受5亿9500万令吉至9亿1500万令吉损失。

他认为,这损害了公积金会员,也同时损害人民的利益,而政府至今未对此事做解释,所以他请拉菲兹代为说明。

他说,作为大马机场独立顾问的丰隆投资银行,曾反对“高价收购”之举,该集团五位独立董事亦认为,以11令吉的价格收购股票并不公平。

李健聪:弗亚指控子虚乌有

“不懂基金操作可问人”

人民公正党八打灵再也国会议员李健聪认为,弗亚关于公积金局“低卖高买”的指控乃子虚乌有,并建议对方先了解投资基金如何运作以及由哪个部门管辖再发表声明,以免惹人讪笑。

他说,公积金局的投资由独立的投资局管控,以确保良好治理。

而其中一部分基金根据资产配置策略,交予不同的私人基金经理分别独立管理。

“因此,当公积金局的甲基金经理在某个价位售出某股票时,乙基金经理却选择买入。这是不同经理在策略操作上的不同所致,因为他们最终的指标是回筹与风险管理。”

李健聪也是国会经济金融特委会成员。他表示,官联投资公司(GLIC)已经向特委会解释这件事情,若弗亚不明白的话大可向巫统同僚,甚至他个人询问。

他提醒弗亚,公积金局属于财政部管辖,而非经济部。

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