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大马民航局即起转型民航管理局

民航局即日起转型为“民航管理局”。坐者左起为交通部秘书长拿督斯里沙里布丁、廖中莱及阿扎鲁丁阿都拉曼;站者左起为阿莫尼扎、凯鲁阿迪、沙鲁阿努瓦、拉扎里、阿莫里祖万、蔡贤德及阿扎鲁丁奥斯曼。

(八打灵再也19日讯)交通部长拿督斯里廖中莱宣布,为了迎合政府促进国家航空业达到更高水平的承诺,大马民航局(DCA)即日起转型为法定机构,改称“大马民航管理局”(CAAM)。

“该局即日起开始运作,由拿督斯里阿扎鲁丁阿都拉曼担任主席,及阿莫尼扎出任总执行长。



“其他董事会成员包括拿督蔡贤德、拿督拉扎里指挥官、阿莫里祖万机长及阿扎鲁丁奥斯曼机长。”

他今日发表文告指出,该局交由交通部管辖,负责监管与民航业相关安全及保安事宜,同时也负起维持我国民航业在全球的竞争力。

他补充,作为一个独立的法定机构,该局的责任包括保障我国民航业务、对民航实施安全监控、规范大马机场服务与设施运营,在吉隆坡及亚庇飞行情报区提供空中航行服务、协调搜救行动及与任何负责调查飞机事故,和严重事故的有关当局合作。

“它将在维护我国在全球航空领域的竞争优势方面,发挥重要作用。”

他说,除了监控,该局也将通过提供有关民航的技术及咨询服务,及提供教育与培训,鼓励、促进及协助我国民航能力、技能及服务发展,及改进此行业推动民航领域的研究与发展。



“此外,交通部副秘书长(政策)凯鲁阿迪及财政部法定机构策略管理组副秘书拿督沙鲁阿努瓦,也将担任该局的常任董事。

“我相信,该局将在加强国家航空标准,应对现有挑战方面,包括致力成为本区域行业领先枢纽的愿景,推动我国航空领域发展,做出重大贡献。”

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要闻

民航局:高风险区域 停机坪应禁骑智能行李箱

(八打灵再也18日讯)随着具备骑行功能的智慧行李箱被广泛使用,马来西亚民航局(CAAM)要求机场和航空公司制止旅客滥用这类行李箱。

民航局长拿督诺拉兹曼说,航空公司与地勤人员必须确保针对这类可骑行行李箱的安全标准得以执行,特别是在停机坪和候机区等高风险区域。

他日前发出安全指令时说,虽然可骑行智慧行李箱为旅客提供便利,但其在像停机坪这类限制区域的使用会带来明显的安全风险。

他指出,为降低事故风险并提升机场安全,必须严格禁止在限制区域使用智慧行李箱,并在允许区域设置速度限制,并教育旅客和地勤人员关于安全使用的规范。

他说,这类行李箱配备电动机,使用者可像骑电动滑板车一样操作,停机坪是一个复杂的环境,存在重型机械、移动中的飞机、地勤服务车辆和人员活动。

飞行前应传达禁令

他建议,在停机坪或限制区域的入口处设置清晰的标志,表明该禁令。

“配备电动机的智慧行李箱在进入停机坪时应关闭电源,并禁用电池组件。”

他补充,应该在飞行前向旅客传达该禁令,如通过票务信息和广播等方式。

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