财经

重磅!谷歌突然公布这个信息
百度、华为懵了

(北京11日讯)去年,无人驾驶搞得如火如荼,全球市值第二高的科技巨头谷歌却未有大动作,直到今天,一切揭晓时,大家才知道,原来,谷歌一直在闷声大发财,悄悄地在背后不吭声地发力!

刚刚,谷歌正式宣布:将在今年(2018年)商业化其无人驾驶出租车业务。



怎么个商业化?谷歌说得很明白:2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车,投入到出租车运营中去。

这个数千究竟是几千,谷歌也没有说清楚。但按常规推算,起码3000辆以上。

去年11月,谷歌投入的试运营车辆是500辆,不到三个月时间,又增加了数倍;按照这个速度,一旦这3000辆试运营的效果OK,将很快增加到“上万辆”、“数万辆”!

一石激起千层浪!谷歌公布的这个信息,透露出了无限玄机:

谷歌已经突破了技术屏障。谷歌能够有那么多无人驾驶车上路,说明已达谷歌无人驾驶,已经到了实际运用阶段了。而这密密麻麻的无人驾驶出租车上路,也将给谷歌提供大量的数据反馈,让其技术迅速改进。



谷歌很快也将突破法律屏障。人类司机大约每行驶1—2亿英里的概率里会撞死一个人,因此,业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里,才能证明其安全性。现在,谷歌这个数量级的车队上路,要通过这种“人肉测试”,将是分分钟的事。

这也就是说,谷歌在今年商业化无人驾驶出租车业务,的确不是它在吹法螺;大批量商用的谷歌自动驾驶出租车,真的是很快要来了。

今天,最焦虑的,当数百度、华为和滴滴了。

对于百度、华为这两家能在无人驾驶技术方面,堪与谷歌PK的中国公司来说,他们估计得经历一段“苦难行军”了。无人驾驶领域,将是一个“头部通吃”的领域。他们必须走得更快,干得更拼命,才能抢在谷歌之前,占据有利地形,组织有效反攻。

今夜,滴滴或也将彻夜难眠,他们即将迎来生死时速。拥有无人驾驶技术的谷歌,将在打车、分时租赁、租赁等各个维度强势进入。

想想吧,有了不知疲惫、无限供应机器人司机,滴滴这些公司,还怎么玩?

新闻来源:凤凰网

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通讯委会:X平台与谷歌除外 4主要社媒申请营运执照

(赛城1日讯)大马通讯及多媒体委员会指出,目前已有4家主要互联网通讯及社交媒体服务提供商申请在国内营运其平台的执照,对朝向监管合规迈出重要的一步。

根据文告,4家服务提供商分别为腾讯旗下的微信(WeChat)、字节跳动(TikTok)、Telegram和Meta(脸书、Instagram和WhatsApp)。

政府早前宣布,所有达到800万用户的互联网通讯及社媒平台,必须向政府申请执照,这一措施于今日正式生效。

通讯委会今日发文告说,腾讯旗下的微信已获得应用服务提供商类别(ASP-C)执照,成为我国新监管框架之下第一家获得该执照的服务提供商。

“继微信之后,字节跳动旗下的TikTok也成功获得执照。Telegram的执照申请则处于最后阶段,预计在不久后取得。

“至于拥有脸书、Instagram和WhatsApp的Meta则已启动在国内营运这些平台的执照申请程序,预计相关程序也将很快完成。

文告指出,X平台及运营优管的谷歌皆尚未提升执照申请。

“根据X平台,它在马来西亚的用户群尚未达到所需的800万用户门槛,通讯委会正在积极审查此说法,并将继续进行交流以评估该平台的状况。”

文告提到,至于谷歌,优管的视频分享功能以及其在执照框架之下的分类出现一些课题。

无执照平台将受监管

“通讯委会已审议该些课题,并将确保优管和所有符合执照标准的相关平台提供商履行其职责,并遵守目前所落实的执照框架。”

“通讯委会将评估尚未获得所执照的平台提供商状况,并考虑按照1998年通讯及多媒体法令采取适当行动。”

文告说,被发现违反执照条件的平台提供商可能会受到调查和监管行动。

文告指出,这项在今天生效的举措凸显政府的承诺,以致力加强网络安全、加强对用户尤其是儿童和弱势群体的保护,以及改善对在国内运营的服务提供商的监管监督。

通讯委会赞扬服务提供商采取积极行动遵守法规之举,并强调遵守执照条件的重要性,这些努力对为全民创造一个安全的在线环境至关重要。

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