财经

大马机场签约推动
梳邦转型航空枢纽

(新加坡7日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)在2018年新加坡航空展览上,与主要的航空领域业者签署了解备忘录,稳步推进改造梳邦计划。

董事经理拿督巴利斯翰表示,通过与数名航空及领域业者合作,将能把梳邦转型为一个航空枢纽。



他表示,梳邦有一个成熟的航空社区,以维修、修理、固定基地经营者、制造和培训闻名。

航空巴士及波音主要的供应商——Spirit Aerosystems,以及空中巴士直升机公司(Airbus Helicopter)及李奧纳多,都已经将基地定在梳邦。

“我们相信,梳邦航空生态系统的进一步再生,将为吉隆坡国际机场航空城(KLIA Aeropolis)带来溢出效应。”

目前,该公司正通过携手商业伙伴的协同效应来创造价值,以达到互惠互利的目的,并提供供应链、人力资源、基建与设备、科技等解决方案,吸引航空业者入驻梳邦,进一步扩展至吉隆坡国际机场航空城。

租地予AXIS产托



首先,第一个合作合约是由大马机场与AXIS产托(AXREIT,5106,主板产托股)所签署,依照客户需求建造工业制造厂房。

这个17万8000平方尺的厂房,将能容纳超过400名技术纯熟的员工。

AXIS产托管理有限公司总执行长兼执行董事梁洁美指出,这是公司旗下第二个依据客户需求建造的工厂。

此外,大马机场也分别与Skyways Technics、亚洲商务航空协会、人民信托基金机构公司(MARA Corp)签约。

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财经新闻

太早卖大马机场股票少赚几百万? 公积金局:毫无根据

(吉隆坡14日讯)针对被批过早脱售大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流组)大批股权,以致少赚数百万令吉,雇员公积金局否认此事,驳斥这说法“毫无根据”。

公积金局指,因为在严格的资讯隔离墙制度下,其基金经理之间并不晓得其他公司的非公开资讯。

由国库控股(Khazanah)与公积金局牵头的财团,于上月15日正式提出以每股11令吉,收购大马机场。

由于公积金局在截至今年3月底的一年内,脱售大马机场1亿3708万股股票,持股从2亿5108万股减至1亿1400万股,这期间大马机场平均股价为7.30令吉,远低于每股11令吉私有化出价,因此招来“过早卖股”的批评。

据《The Edge》财经周刊报道,公积金局通过电邮回应说,早在大马机场于1999年上市时,公积金局就已是股东,该局在管理投资上向来有策略性,为会员争取最佳回酬,一切投资决策皆符合该局长期投资目标的资产类别策略。

“我们严格遵守‘中国墙’(Chinese Wall)政策和程序,通过限制公司中可能滥用此类信息的部门获取重大非公开信息,防止在证券交易中滥用内幕信息,包括收购活动。

“我们所有的交易活动皆遵守2007年资金市场法令与相关条例,以及有关投资司法权限的所有法规。”

该局也强调,任何影射的说法都“毫无根据”,而且“不正确”。

“我们将继续专注于捍卫会员最佳利益,并确保一切做法符合法规,以及维护机密资讯。”

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