（威南7日讯）陆路交通局于上月29日至本月4日展开今年首度“丹绒特别行动”（Ops Khas Tanjung 1/2018），共开出705张警告信。

该局（策划及执行）副总监拿督旺阿末乌兹周三中午在华都园陆路交通局召开记者会说，705张警告信中，56张警告信是发给36辆罗里，该局也接到24个来自民众的投报。

他说，该局于2017年援引陆路交通条例第63（1）（超载和危险负载）展开的检查行动中，共有1万9332辆罗里被取缔，即承载量低于5000公斤的罗里有7120辆，承载逾5000公斤的则有1万2212辆。

“承载量低于5000公斤的罗里中，1580辆接警告信、20辆没有秤重、276辆危险负载、3辆的司机不肯合作；承载量逾5000公斤的罗里中，有4916辆接警告信、226辆没有秤重、1003辆危险负载、87辆司机不肯合作。”

他也在检验和秤重现场检验载红泥罗里时，发现红泥罗里严重超重，即30公吨，超过被限定的16公吨，即逾88.1%。

他说，凡承载超过本身承载量限制的30%都被列为危险负载。

他也说，在检验中发现一些罗里轮胎花纹已磨平，一些轮胎的边缘被捅破，一些罗里司机非常不负责任，当他询问司机为何触犯条例时，对方竟然回应：“是老板叫我做的。”

“我们也发现有些运输公司的罗里每半年前往电脑验车中心（Puspakom）时特地换上新轮胎，待检验通过后，换上旧轮胎运作，这种做法非常不负责任，会危及道路使用者。”

在场者有陆路交通局威南区负责人祖卡纳因和警方代表亚西尔。