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MH370搜索船失踪3天才复联

马来西亚航空的MH370事件,又增添一抹新的神秘色彩。(档案照)

(纽约7日讯)2014年神秘消失的马来西亚航空一直都让国际相当好奇,上月22日才由美国海底探勘公司Ocean Infinity宣布再度重启MH370搜索工作,却在31日惊传突然从雷达系统上失联,具体原因还不清楚,并且也不知道该搜索船在失联其间究竟去向何处,无从查证,让原本已经成为谜团的马航MH370,又增添一抹新的神秘色彩。

根据英国《太阳报》(The Sun)报道,上月底美国海底探勘公司Ocean Infinity才宣布重启对马来西亚航空MH370残骸进行调查,却在作业进行到第10天的时候,又发生了这艘搜索船突然从雷达上消失长达80小时的消息,经过3天后才恢复联系。Ocean Infinity公司并未交代失踪的具体原因,并且也无法查证这艘搜索船在失联期间的去向如何。



这艘搜索船配备的自动识别系统(AIS系统)1月31日突然从雷达上断开长达80小时,不免让外界又联想起2014年3月8日从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的MH370客机,也引发了更多神秘想像。

由于负责本次搜索工作的美国Ocean Infinity公司,当初打着“没有找到残骸就不收费”的名号重启调查,因此让外界再度燃起对MH370的关注,没想到搜索才进行到第10天就发生另一宗离奇失联的事件,由于该公司无法交代任何细节更引发外界好奇。

新闻来源:中时电子报

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民航局前总监:正处理MH370事故 接MH17坠机消息惊呆了

(吉隆坡17日讯)民航局前总监拿督斯里阿查哈鲁丁追忆,当年他于北京准备处理MH370坠机事故之际,突然接获MH17坠机且全数乘客罹难的消息,整个人惊呆了。

“我不由自主地说‘哦不!人也跌坐下去! MH370还没解决,还未找到,再发生一宗悲剧,而且乘客全部遇难。”

阿查哈鲁丁接受《每日新闻》访谈时指出,当天(2014年7月17日)他抵达中国北京,陪同提前一天抵步的时任交通部长拿督斯里廖中莱会见同僚讨论寻找MH370的问题。

他说,当他到达北京国际机场时,获得机场和马航数名人员的接待。

MH370经验帮助大

“他们把我们返回吉隆坡的登机证还给了我们,让我们返回吉隆坡。开始我以为在北京的会议取消了,如果取消何不让我们在酒店休息一晚,因为太疲累了。

“我们只是受通知吉隆坡出了一些问题,并给我们看手机显示屏关于MH17在乌克兰坠机的信息。”他在隔日由时任首相拿督斯里纳吉指示前往乌克兰,并经荷兰阿姆斯特丹前往基辅。

他说,到达阿姆斯特丹后,官员报告很难进入灾难地点,所以他们必须重新安排计划。

阿查哈鲁丁说,处理MH370事件的经验对处理MH17有很大帮助。

他说,工作团队敢于讨论、进入冲突区、带出黑箱,尽管障碍重重,还是将乘客的尸体取出来。

阿查哈鲁丁指当MH17飞机的黑箱从乌克兰顿涅茨克地区战区被火车运出时,等待的那一刻非常令人担忧。

他说,随后在马来西亚和荷兰安全官员的严格控制下,使用专机将黑箱送去伦敦法恩伯勒进行调查。

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