（吉隆坡6日讯）马华署理总会长拿督斯里魏家祥抨击槟州首长林冠英在涉及公共利益的课题上耍赖，还不惜公开撒谎，扭曲他人问题后再自问自答，再借弄虚造假和偷龙转凤的手段去指责他人撒谎。

魏家祥是在林冠英指责他撒谎后，今日反击，更质问林冠英是否患上了“人格分裂症”或是“妄想症”。

魏家祥今日更强调，过去的言论都有出示证明加以佐证，也不厌其烦的再次举证反驳他的弄虚造假。

紧咬11疑点

魏家祥举反驳11问题如下：

（一）林冠英：魏家祥声称Zenith不正当地取得合约，但该公司是在公开招标中赢得合约。

魏家祥：我几时说过‘不正当’取得合约？

我提问的是，为何Zenith Construction于2011年8月22日才成立，却于2011年11月14日就受邀出席工程预审阶段？

这家公司为何能在槟州招标委员会发出征求建议书的前一天筹组财团公司，还包含两家中国实力雄厚的建筑公司中国铁建和北京城建，总缴足资本达45亿4920万令吉？

（二）林冠英：魏家祥说一家服装公司竟然要筑路建隧道，事实上，主要承包商是中国铁建公司，世界上最大建筑公司之一。

魏家祥：我至今言论都在于为何特殊项目公司股东可随意更动？林冠英却说任何人都可投资，甚至主力业务在服装业的公司也可投资。

中国铁建原本是组成特殊项目公司的财团成员，也是由槟州招标委员会宣布，也因此才有总缴足资本45亿令吉之说。林冠英曾四次重复有关特殊项目公司缴足资本45亿令吉，过后就只说中国铁建是承包商。

承诺确认书当合约一部分

（三）林冠英：魏家祥声称中国铁建的角色毫不相关的，因为它不是主要的股东。但事实上，中国铁建与Zenith一起与州政府签约关系，成为这项工程主要承包商。

魏家祥：我何时否认过中国铁建是承包商的事实？又何时讲过中国铁建角色毫不相关？这点从中国铁建口中已获得证实，也就是从没跟槟州政府有直接签约的关系。

（四）林冠英：魏家祥声称中国铁建确保工程完工的承诺确认书是不合法的，因为中国铁建的承诺并没有盖上印花，事实上，上述合约已经盖上印花，而中国铁建的承诺是合约的一部分。

魏家祥：我几时说承诺确认书不合法？我是说承诺确认书没有印花不具法律效用，但不能偷龙转凤、偷换概念说我指承诺确认书不合法。

交通部长拿督斯里廖中莱转述中国铁建两位高层领导声明时，也说承诺确认书是附件，跟槟州政府没有直接签约关系，偏偏林冠英就非得把它当作合约一部分。

（五）林冠英：魏家祥继续撒谎声称槟城政府将这个价值63亿令吉的道路及海底隧道合约颁发给成立只有82天的特殊项目公司，这家公司也没有州政府所说的45亿令吉缴足资本。

魏家祥：我当时说ZENITH CONSTRUCTION在工程预审之前的82天才注册，最后却成功得标，而无论是ZENITH CONSTRUCTION还是之后共组的中标财团，都没有所谓的45亿令吉缴足资本，我到底哪里撒谎了？

得标财团缴足资本不够

（六）林冠英：魏家祥说槟州政府错误陈述槟城海底隧道公司的股东，因为中国铁建和北京城建从来不是股东。这是不对的，因为北京城建原本是股东，但是他们后来被允许退出。

魏家祥：我从来没有说过北京城建当初不是股东。2016年9月6日，林冠英强调北京城建不在特殊项目公司里面不影响工程时，他亲口说过‘北京城建只是其中一个承包商’。

（七）林冠英：魏家祥说ZENITH CONSTRUCTION并没达到最低缴足资本需求是错误的，完全忽略ZENITH CONSTRUCTION通过公开招标获得合约的。公开招标委员会是由州秘书领导，及由其它公务员组成，何来槟州领袖从中获得数千万令吉的回扣？

魏家祥：我说的是如今的ZENITH CONSORTIUM不符合最低缴足资本3亿8100万令吉的需求，我也说这个财团当初得标时，并没有如林冠英和槟州政府说的45亿令吉，其他的就不是我的言论原意。

（八）林冠英：魏家祥说ZENITH CONSTRUCTION在2013年被颁予合约时，正面临财务问题。槟州政府无法代表回应，但槟州公开招标委员会当时做了正确决定，因为5年后的今天，这家被指曾经陷入财务困境的公司还在继续操作，没有破产。

魏家祥：林冠英以联营财团至今5年都没有破产作为证明联营财团的财力，这是非常可笑的，州政府当初是基于当时的投标公司财力和技术作为颁授工程的标准，还是他原来的做法是先颁布工程，然后再看得标者在成立5年后有没有破产作为颁授标准？

（九）林冠英：只有魏家祥才会说必须在合约的每一页盖上印花、合约才具法律效应。这也是为什么魏家祥故意不为自己说谎道歉，一时说合约没有盖上印花、一时又说中国铁建完工的承诺不具法律效应因为文件上面没有盖上印花。

魏家祥：我几时说过需合约每一页盖上印花，合约才具有法律效应？我是说承诺确认书是附件，不是合约的正式内容部分，因此承诺确认书本身没有盖上印花，不具有法律效应。

（十）林冠英：有了中国铁建签署的合约，加上印花，这就是整项工程背后多家公司拥有缴足资本45亿令吉的正当性，并合法地承诺这项计划将会完工。

疑混淆视听博取选票

魏家祥：言下之意是只要中国铁建在合约里面有份签署，不管是什么身分，其资本就可被当成是签约正式对象的缴足资本？

（十一）林冠英：三条道路及海底隧道是大马选举史上首次在2013年大选前夕公布，让人民来决定他们是否支持这项减缓交通阻塞的计划，他们可以通过投票选择是否支持上述计划，或者把当时的民联政府踢出局。

魏家祥：林冠英是否间接承认，2013年3月和4月，槟州政府和他自己，刻意把承包商身分的中国铁建资本，在违反常理的情况下，当成是得标公司的缴足资本来混淆视听，就为了得到人民的选票？