（吉隆坡1日讯）在国内多个造船厂、港口和海港终站的支援下，加上优越的地理位置，大马有很大的机会进一步发展海事经济。

马来西亚海事工业协会秘书纳基里卡立说，大马海事企业在东盟自由贸易区下，有机会进军东盟市场及扩展到中东等区域。

航运业面对环境严管

“尽管我国面对产能过剩和融资紧缩，海事业持续陷入困境，但是我国依然有很多机会 。”

纳基里说，越来越多的业者考虑建造更多节能环保的新船，主要是航运业已面对环境严格的管制。

“随着政府大力支持最近推介的大马航运大蓝图，以使我国海事业成为自给自足和具有国际竞争力的国家，将使海运业供应链受惠。

即将参加2018年亚太海事展的Siong Ping 工程有限公司董事陈杰基看法雷同。

他指出：“我们预计2018年，拖船、驳船和陆地工程的甲板机械市场将缓慢增长，对于马来西亚海运业的复苏将是渐进及乐观的。”

狮城下月办亚太海事展

第15届亚太海事展将于今年3月在新加坡举行，预计吸引全球1500多家参展商涉及造船、浮式生产平台、海工船、LNG装备、海上渔场、港口设备、工作船、海洋工程、船用发动机、泵、消防安全等各类企业。

来自全球海事界的40多位领导和专家将就塑造海事、工作船和海洋产业的主要趋势和问题进行针对性的讨论，分享他们的见解和预测，以协助企业开拓前进。