关于斯里兰卡（Sri Lanka）常见的副标题——是印度洋上最美的眼泪；但是我听过另一个更吸引人的版本：“干净版的印度”。不得不提印度的脏乱无序和天堂地狱之别之体验，让人更好奇这片净化的国度斯里兰卡，会以什么方式打开你的新视野。

旅游地标上，它被准确切分成几个区块，从北部（Anuradhapura）的历史古迹；中部山野徒行（Sigiriya）、沿山而建的小镇风光（Kandy）、山茶园（Nuwara Eliya）；南部海岸（Galle）；至西边都市（Colombo）。以科伦坡首都为主，呈辐射线型连接各个区域，而这也正是火车铁路单向运行的轨道。从A点去E点，必须经过B、 C、D或者回到首都重新出发，因此单单中转就会耗上半天以上的时间。也因为这样特别的交通系统，发展出的两个热门的列车路线“茶园”和“海景”。

但是倘若乘搭火车这件事，不是一种旅游体验，而是把它当作当地点与点之间的交通工具，并且还必须在2、3级车厢与当地人一般候车上车挤车……

移动的风景

不同于一等车厢有空调设备和凭票入座，二等座或者三等座是以先到先坐，后到则站的民间规则。刚开始会冲着座椅而去，几个小时后就被闷热的空气和拥挤的人群半主动半被动地移到门口旁边。火车的门口是没有门的。与其说是门，倒不如说只是一个与外界对接的开口，装着更大的风景。

意外地这个开口处是这列火车的最佳位置，因为你不再局限于座椅既定的坐式，一开始你可以学当地人把脚悬挂在外，后来壮胆了甚至整个身体探出去，跳脱平面方式去感受车外风景。路途很长，多数时候你只会看到郊外野草和零散散落的住户，于是重复的风景让你不知觉放空，在旧式火车与铁轨摩擦的咔嚓声和微风轻拂野草的沙沙声中，享受特别的个人时光。

跳跃的人影

基于铁路基本安全常识，看到自由穿梭在两列火车之间和铁轨上的人还是会惊讶，明明上一秒还在对面月台，他下一秒就是你邻座，而下一个人正准备跳跃去对面火车。有些人还手持大型篮子，兜售各种小吃。他们并不是常驻车内的小贩，而是流动式地冒出来再离开，他们不仅身手轻盈，还一手多用，手指缝夹着整齐对折的钞票，手指腹挂着几斤重的食物篮子。

长途火车上的乘客都很安静，来回车厢叫卖的小贩变成车内唯一流动的声音和物体。几站后就会换另一批小贩“跳”上来，带着另一种小吃，每次兜售的事物都不会重复，如果你想要喝一杯热饮，你必须得等到第7站手持热水壶的小贩出现呢。