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卫长:每周多1天灵活工时
遏阻专科医生辞职潮

(布城10日讯)卫生部长拿督斯里苏巴马念医生指出,为了遏阻政府医院专科医生辞职潮,从今年1月1日起,专科医生每周可享有额外一天的“灵活工作时间”以增加收入。

他说,政府医院专科医生可选择通过马来西亚临床研究机构,进行由工业界赞助的医药研究,或者在政府大学或私立大学任教。



“他们也可在特定条件下,获准在私立医院当班一天。”

苏巴马念今天在新闻发布会上说,虽然卫生部提供的待遇无法与私人医院相比,不过政府已致力缩小差距,包括在2018年财政预算案公布专科医生的缩性工作时间。

“我们希望为政府医院专科医生提供机会,设法拉近差距(薪酬),促使更多医生继续留在政府医院服务。”

除了增加收入,伸缩性工作时间也可增加医药研究人员,鼓励专科医生把知识传授给实习医生。

苏巴马念说,卫生部也会通过并行途径及政府大学医药研究生计划培养更多专科医生。



他说,卫生部通过并行途径培养的专科医生人数从2009人的13%增至去年的30%。

目前共有4460名专科医生在政府医院服务,其中部分专科如心脏科、神经手术科等面对专科医生短缺问题。

医生因待遇差距辞职

由于政府医院与私立医院的待遇出现巨大差距,造成政府医院专科医生辞职潮逐年增加。

苏巴马念说,辞职的政府医院专科医生从2016年的158人增至去年的170人。

“大部分辞职者为行医经验丰富的资深医生,等级在UD54以上,这是卫生部巨大损失。”

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苏巴马念:推动永续转型 应加强绿色港口立法

(吉隆坡29日讯)巴生港务局总经理苏巴马念表示,马来西亚港口领域的绿色化,需要的不仅是绿色港口政策和永续实践转型,而是需要加强有关绿色港口和永续实践转型的立法,以推动该行业的变革。

“政策是好的,可以作为指导。正如我们在一些有着非常严格立法的国家所看到的那样,事情进展得更快(对他们来说)。”

苏巴马念在亚洲海事法与商业大会上说:“只有政策和指导方针,但没有法律框架,港口营运商可能需要更长的时间,才能开始永续的绿色港口实践。”

重点关注7领域

在评论向永续航运的多燃料转型时,苏巴马念表示,包括氨、甲醇和氢气在内的清洁燃料的生产,仍处于早期阶段。

“就背景而言,巴生港务局制定了绿色港口政策,其重点是将环境、社会和经济问题之间的平衡,纳入巴生港口的营运中。

“该政策重点关注7个领域,即空气和水质、资源和废物管理、环境管理、社区参与和促进永续商业。”

苏巴马念补充说,港口需要大量的基础设施投资,以为氨、氢气和可能的核燃料等替代燃料作出准备。

“虽然港口正成为清理航运业解决方案的一部分,但为基础设施融资仍是一个挑战。需要政府的支持,可能通过碳定价等机制来帮助港口转型,并有效满足这些新需求。”

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