（吉隆坡27日讯）隆新高铁环境影响评估报告指出，隆新高铁计划将为我国带来正面及清新的环境，高铁运作后，大部分公众将改乘高铁，在减少驾私家车及提升整体节能效应下，大大减少国内二氧化碳的排放。

隆新高铁计划将会提升西马区域的交通系统及公共交通的安全，在很多来自吉隆坡、布城或附近地区的公众选择使用高铁前往新加坡或新山或其他地点，从吉隆坡沿至新加坡公路行驶车辆也会锐减，可大幅度地减少交通意外。

报告也指高铁的行驶噪音，不会对沿途高铁路线附近及周遭地区居民带来冲击。

“隆新高铁的路线有75%是穿越园丘地区，同时工程也必须严厉的遵守环境指南，确保不会对环境，尤其是噪音带来的影响。”

马来西亚高铁机构即日起至明年1月25日，在国内多个隆新高铁沿线路线范围所涵盖的地方政府，公开展示隆新高铁的环境影响评估报告。

公众可可以在明年2月9日前，对有关的报告提出意见。

工程影响属短期

报告指在隆新高铁工程展开时，可能会对环境带来一些影响，主要是来自推泥工程、兴建隧道、电气构造、铁道构造及兴建车站等。这些影响只是短期，同时可采取措施控制，以把影响的程度减至最低点。

马来西亚高铁机构已委任大马工程咨询公司Minconsult进一步探讨整个环境评估报告，该公司将会启动有纪律的工程队执行所需的探讨工作。

经济发展扩至南马

隆新高铁的兴建缩短整个区域的行程，对国家经济发展带来贡献，在国家经济与发展扩展到大马南部区域下，可以平衡国家经济的增长。

报告指通过更完善的交通网络，可以促进南马建筑业与商业活动，不过，这些在高铁带动下将要推动的计划，将会为环境带来数项影响，这需要对大自然环境受影响进行深入评估。

“我们对经济影响环境的评估目的是要确保经济价值的正面，不会为环境带来负面的影响。”

报告也鉴定5项影响环境潜能的价值，分别是（1）红树林被砍伐与消失、（2）种植的油棕减少、（3）胶园地减少、（4）温室气体效应及（5）来自水坝及滤水站的水质下降。

在目前减少4%下，环保的价值在50年期间流失高达50亿8200万令吉，若持续减少6%及8%，环保的价值损失将高达162亿3000万令吉及210亿9000万令吉。

根据2016年12月马新两国签订的双边协议，这条铁路线将在2017年招标，2019年动工；预计在2026年落成，乘客乘搭高铁来往吉隆坡和新加坡，只需1时30分钟。

隆新高铁共设有8个高铁停车站，即马来西亚城、万宜─布城、森州芙蓉、马六甲爱极乐、柔佛麻坡、峇株巴辖、依斯干达公主城及新加坡的裕廊东区。