财经

营运照常 财务无碍
西港现金足追税影响微

(吉隆坡26日讯)分析员认为,西港控股(WPRTS,5246,主板贸服股)子公司遭税收局追税一事,不会重大影响该公司的日常营运和财务状况。



西港控股上周三向交易所报备,独资子公司西港大马私人有限公司接获税收局发出的通知,追讨总共5950万8267令吉的税金和罚款。

税收局是针对2008至2011课税年,以及2015年起的消费税,展开税务追讨。

税收局认为,西港控股于2008年至2011年期间,在购买设备的交易上,没有缴纳部分进口税;同时,在2015年4月后,也拖欠部分消费税。

手持4.3亿现金

针对这项追税事件,MIDF研究分析员在报告中指出,西港控股在2018财年前三个季度的平均净营运现金流达2亿6000万令吉,遭税收局追讨共约5950万令吉的税金和罚款,将不会重大影响该公司的日常营运和财务状况。



同时,截至9月30日,西港控股手持现金达4亿2900万令吉,债务达14亿令吉,相等于净债务对资产比率的0.47倍。

分析员还说,参照皇帽(CARLSBG,2836,主板消费产品股)在2014年9月遭税收局追税案件,预计需要一年多才会得出清算结论。

“由于程序可能需要一段时间,这起追税案件将不会反映在西港控股的末季业绩。”

分析员维持“中和”评级和目标价3.87令吉,目前该股股价潜在上涨11.9%。

2018财年料须拨备

另一方面,丰隆投行分析员则说,尽管这是一次性税收,但仍负面看待这项消息,因为预计该公司需要为偿还这笔税金而做出拨备,从而可能会影响2018财年的净利表现。

值得注意的是,这笔约5950万令吉的税金和罚款,占分析员2018财年净利预测的约11%。

无论如何,鉴于西港控股现金余额和净负债水平,分析员认为该公司有能力清偿这笔款项。

“假设该公司完全清偿约5950万令吉,预计净负债水平略微提高至0.49倍。”

分析员续称,不同于啤酒业者对税收局发出类似追税通知存有争议,西港控股正在与税收局进行商讨,并期望能在2018财年首半年前达成和解协议。

维持“守住”评级和目标价3.47令吉。

闭市时,西港控股以3.72令吉挂收,跌2仙或0.54%,成交量有15万4100股。

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美国关税政策·港口收费涨率 影响西港控股明年表现

(吉隆坡12日讯)美国总统特朗普的关税政策和政府是否批准港口调涨收费率,将成为西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)明年表现的关键因素。

《新海峡时报》报道, 银河国际证券今日在报告中指出,西港明年货柜吞吐量料增长有限,希望在转运量将实现微幅的同比增长,星(ZIM)效应逐渐淡化。

“Zim效应”是指我国禁止挂有以色列国旗的船只停靠在港口。

“总体而言,我们预计明年货柜总量将增长3.8%,相较于今年的0.7%。另一方面,西港的货仓正在缓解拥堵,因此我们假设明年增值服务收入将回归正常。”

该行表示,一个关键风险是,如果特朗普将中国进口商品关税提高至60%,其他国家的进口关税提高至10%至20%。

“上行风险是贸易量可能会在关税提高之前增长,但长期影响不确定。较高的中国出口关税是否会加速当前有利于马来西亚的‘中国+1’策略,或者是在不利情况下,削弱美国的购买力,从而对全球贸易增长产生负面影响?”

此外,报告还预计,政府将允许西港明年上调港口收费率,以为其扩展计划筹集资金。

报告预测从明年9月1日起将上调15%。

该行表示,西港今年第三季核心净利为2亿2800万令吉,按季增长12%(按年增长17%),主要得益于更强劲的营运表现,以及由于港口特许经营期延长至2070年(原定至2054年),导致港口基础设施和特许经营资产的摊销费用降低。

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