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日新干线响怪声
延误半小时

涉事为东北新干线“隼鸟号”列车。

(东京17日讯)日本新干线列车近日频传事故,最新一宗发生于16日行驶的东北新干线“隼鸟号”列车。驾驶员于中午12时30分听到奇怪声响后,于宫城县大崎巿紧急煞车,列车延误近半小时,事件中无人受伤。

一段时间后,车长于车内广播说:“工作人员已检查9号及10号车卡的底部,确认安全没有问题。”列车停驶28分钟后再次行驶。



东日本铁路公司证实,事件导致2班列车延误,共370名乘客受影响,并正调查事件原因。

新干线“希望号”列车的转向台星期一出现达10厘米裂纹,首次列为重大事故。东海道新干线“回声号”13日亦发生一宗车门未开载客便开行事件。

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日本新干线罕见意外 行驶中车厢突分离

(东京19日讯)日本东北新干线列车发生罕见意外,其中一列行驶中列车,有车厢突然分离,车上320名乘客被困,东京至新青森站列车一度停驶,下午1时后恢复行驶。

这起事件于19日早上约8时发生,涉事的列车正开往东京方向,在行经宫城县古川站与仙台站之间时,其中一列车厢之间的连接器突然松脱,令车厢停在路轨上,但未造成出轨意外,亦无收到受伤报告,事发后,车厢内空调运作正常。

东日本铁路透露,涉事列车为东北新干线上行“隼·小町6号”,从秋田站出发、7节编组的小町号列车,在盛冈站与该站始发、10节编组的隼号连接后驶往东京站。

或电气系统故障

大崎市消防部门表示,车上未发现有人受伤,铁路公司及乘客并未请求其出动。维修人员完成列车检查后,将受影响列车移至仙台站,并暂停了东京-新青森区间的上下行列车运行。

日媒指出,新干线在行驶途中连接部分断开十分罕见。有铁路专家说,事故可能涉及电气系统故障,错误地向列车操控系统发出断开连接器的信号。

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