（莎阿南12日讯）双溪毛糯新村工厂出入口，高峰时段交通拥堵，导致威尔飞路（Jalan Welfare）现3英里车龙阵！双溪毛糯新村有2000间工厂运作，平日车流量颇高，该新村的威尔飞路不止是外围经瓜雪路车辆前往村内工厂要道，整段威尔飞路左右两旁都有工厂，也是沿途工厂出入口的要道。

新村与大道交界口，有两条车道供大道车辆穿往威尔飞路，而出口则只有一条车道供车辆从区内穿往大道，惟后方路段500公尺之内整段路只有往返方向各一条车道，沿途车流每逢高峰时段即现灌鹅颈效应，引发交通拥堵。

哥打白沙区州议员哈丽玛顿指出，威尔飞路瓶颈引发塞车问题由来已久，新村与大道交界口，交通灯转速时间已从早前60秒延长至90秒，而区内车流不能在交界口右转出大道，已有改善外围车流拥堵的问题。

“尽管交界口西北方向尚有一条支路，可疏导区内车流直通大道出口，惟由于支路沿途是工厂区，双重泊车问题，鲜少有车辆从支路取道直通大道出口。不过日后发展商会改善后方支路，并与交警配合就双重泊车问题执法。”

哈丽玛顿是在公共工程局官员、马华梳邦区会主席拿督刘祥义陪同，今早实地视察威尔飞路拥堵的情况时，指公共工程局会要求发展商重铺瓶颈路段。

她补充，位于捷运站人行天桥下方早前设有一条支路，供区内车流通往大道之用，在交通灯启用后也会有路向告示牌，指示区内驾驶者朝人行天桥下方的支路驶出大道。

改善周边支路疏导交通

马华梳邦区会主席拿督刘祥义说，双溪毛糯新村工厂路口近年蓬勃发展，惟塞车问题尚未完全解决，加上附近有新公寓发展，居民担心人口的迁入，使威尔飞路更不负胜荷。

“不过当地周边将会改善支路，以疏导区内交通。”

从威尔飞路车流不能在交界口右转出大道前往哥打白沙罗区，而需要从支路驶出大道后，未到甲洞高架大道之前，从大道桥下枢纽U转前往哥打白沙罗区。