时事

轿车误闯巴生国际马拉松赛跑道
女选手被撞至脑出血……

肇事车辆。

(巴生10日讯)轿车误闯2017年巴生市国际马拉松赛跑道,多名参赛者被撞及,其中一名女选手脑部及下颚重伤,情况危殆,目前已送院治疗。

上述意外于今早凌晨4时30分许发生,当时参赛者离开起跑点约14公里,即巴生加埔路2里路段,一辆来自巴生前往加埔方向的轿车,不知何故闯入跑道,并从后面撞向3名参赛者。



伤者分别是来自蕉赖的洪玉姗(44岁),头部及下颚受重伤、来自仁嘉隆的阿米鲁丁(37岁),头部受伤、来自斯里肯邦安的阿末哈达菲(42岁),左脚踝受伤。

巴生北区警区发文告指出,司机是来自巴生兰斗班让的张添霖(译音,28岁),其轿车前部和后部被撞毁,但没有受伤。

主办单位通过官方面子书交代意外发生的经过和伤者的情况。
主办单位通过官方面子书交代意外发生的经过和伤者的情况。

女伤者脑出血重伤

“事发当时,司机与参赛者位于同一路线,但是不知何故前者从后部直接撞向有关参赛者;目前伤者皆送往巴生中央医院治疗。”

初步调查,事发地点道路道路属于平行路段,而且路况良好,天气晴朗。



巴生北区警区主任马兹兰助理总监受询时指出,警方将援引1987年陆路交通法令第43(1)条文调查此案,同时促请公众不要胡乱揣测意外起因。

另外,2017年巴生市国际马拉松赛主办单位也在网上发文告知,女伤者因头部受创,脑出血,头颅有裂痕,将转送至双溪毛糯医院进行手术治疗。

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商余

蓝色的慢跑道/文戈

近日有事回返校园,因缘际会又看到蓝色的慢跑道。

最后一次在这跑道上跑步的时候,是2020年风声鹤唳的疫情封锁时期。竟然已经快4年了!当时若非全岛健身院关闭,我们也不会回到校园跑步,也就与这美丽的蓝色跑步道失之交臂了。

如今回想起4年前的事,竟有回顾史料之感。也好,就当作复习历史课吧。话说2020年4月7日,新加坡开始阻断措施。什么是阻断措施?就与马来西亚的行动管控一样,为了遏制疫情播散,官方禁止或限制某些活动。那年3月底我们从美国回来就被隔离两周,阻断措施开始的时候,我们还在隔离中,一出关就投入阻断限制。

6月初第一阶段阻断结束,进入第二阶段。6月18日,第二阶段阻断结束,进入第三阶段。这个阶段叫做“有条件阻断”,也就是说,有些限制放宽了,有些限制还没放宽。如此过了3个月有条件的生活。

上健身院须预定

接着邻里的健身院被征用作为外劳隔离中心,我们开始搭巴士到文礼老城区体育馆健身。约一个月后,也即是9月中,全岛的国营健身院开始实施上网预订档次预付费用方能进入体育馆的措施。系统限制每人使用健身院的时间,以此限制人数减少疫情传播。那阵子我们每日早起上网等候系统开放,第一时间登入抢位子。不是每次都成功,因为有很多比我们更早起的鸟儿。抢到当天的位子了,在固定时间到健身院外排队让工作人员扫描追踪器方能进入。排队时需要戴口罩,进入里面就可以脱下口罩了,我至今无法理解此中逻辑。

终于捱到阻断措施结束了,本以为天下太平生活恢复正常了。不料2021年7月22日突然重启阻断措施高级管制阶段。阻断更上一层楼,之前不限制的活动开始限制了。8月10日开始所有体育设施实行区分接种与不接种者管理,没接种者都不能进入健身院了。

无法进入健身院我们就到邻里步行。如今流行佩戴计算仪器,说是日行1万步方为有效。我们没戴仪器,但每日岂止走1万步?走在行人道上时时被车辆的烟尘侵袭。我就想,何不到校园去走?校园里的走道绵延树荫也更茂密。起心动念就马上付诸行动,循着在职那些年的上班路线,走上连接裕廊西和云南园的天桥,进入云南园。这就发现了蓝色的慢跑道。

跑步不伤膝盖

慢跑道沿着校园外围,绕走一圈需要一个多小时。跑道是瑞典籍校长安博迪(Bertil Andersson)在职时建的。跑道铺了橡胶质原料表面,非常柔软,跑步不伤膝盖。安校长任期从2011年7月至2017年底,彼时我还在职。他住在校园里,很喜欢跑步,学生常在跑道上与他相遇。算算他离开南大也快7年了,但他的足迹和蓝色跑道却永远留了下来。相信很多人看到蓝色的跑道都会想到安校长的身影。

疫情下各种体育设施都关闭的时候,我们就与蓝色跑道日日厮磨。直到某日要上天桥时发现梯阶拉上红白相间的封锁条,进入云南园的铁门也上锁了。

校园封了!我们绕道从大路进入校园,却发现路口设了检查站,穿制服戴口罩的员工森严驻守。任何人进入校园都得出示身分证,非教职员或学生一概不可进入。南大校区从来就不设闸口,外头的车辆或行人都可以自由进出。可见情势严重了!我们与蓝色慢跑道的缘分就此终止了。

疫下那几年,为了健身我们真是费尽心思。这次再见到蓝色慢跑道,好像与萍水相逢而有过肌肤之亲的人重逢了,心里有些悸动。4年后一切恢复正常,都不知道我们是如何淌过来的。虽然某些事情还没过去,但大家已经挺胸走向未来。我们也回到健身院,不再跑步了。

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