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隆市厅4黑区先劝后罚
巡察队揪违例泊车

奥曼(前左起)、巴迪、阿敏诺丁、沙林及阿都哈密为巡察队主持推介仪式。

(吉隆坡21日讯)吉隆坡市政厅为改善隆市中心非法泊车引发的交通阻碍问题,今早特成立由8位执法官组成的“巡察队”(Pasukan Rovers),在4个黑区先劝后发罚单及拖车,教育司机遵守交通规则。

这4个地区为武吉免登一带、惹密回教堂一带、秋杰一带及十五碑一带,严禁司机在高峰期停车或等人、在巴士专用道等人,或是在禁止停放地方放停车等,并将采取行动对付。



吉隆坡市长丹斯里阿敏诺丁今早为巡察队主持推介仪式后,在记者会说,常接获市民投诉以上地区违例停放交通问题严重,造成干扰及阻碍,尤其是上午7至9时或下午5时至晚上7时,或中午12时至下午2时的高峰时段。

路边等人阻塞交通

“首相署利商特工队(PEMUDAH)吉隆坡市政厅交通管理队不时有巡视这些地区,发现很多市民不爱把车停放在停车场,而是放在路边等人或买东西,阻塞交通。”

他说,为此当局希望通过这项措施,教育民众遵守交通规则,正确停放车辆,民众若不想被取缔或罚款100至200令吉,甚至轿车被拖,可考虑乘公共交通到市中心,或把车泊进停车场内。

“目前共有8队员,每组两人骑摩托车巡察,一旦发现有人违例停放轿车在路边或双重泊车,使用扩音器指示司机把车移开,若司机不离开则会发出罚单或把没有司机的轿车拖走。”



出席者有吉隆坡市政厅公共工程与城市交通组主任阿都哈密、执法组主任沙林及副主任奥曼等人。

若奏效将扩大执法区

阿敏诺丁说,若巡察队这一两个月内成功改善交通阻碍问题,将考虑增加执法队员及扩大至其他艰需要的地区。

他也提醒该些阻碍交通接获罚单者按期限缴付单,如今当局只需输入车牌即可得知涉及轿车的罚单数量,超过5张罚单的违例者会先拖走轿车。

此外,首相署利商特工队吉隆坡市政厅特工队交通管理主席巴迪说,隆市有完善道路建设,惟市民如随意把车停放路边或巴士用道,然后下车用餐的态度,导致占用一条车道路空间,引发阻塞。

他说,要把吉隆坡打造为世界级城市,这需要市民配合才能达成,并促进司机改变他们的自私态度,勿为其他道路使用者造成不便。

土崩现场置混凝土护墙

吉隆坡市政厅已积极清理武吉班达拉也美当丹督路(Jln Medang Tandul)山坡的土崩现场,包括置放混凝土护墙。

隆市长丹斯里阿敏诺丁说,该地段属于私人地段,当局只批准地主进行土壤测试,尚没有批准发展,目前已下令地主停工,并于今日会见地主及相关单位,了解土崩的原因。

他说,根据政策,当局并不批准山坡建筑,只能平地建筑。

15日前项目不受冻结令影响

另外,针对内阁下令暂时冻结全国四大种类(购物广场、办公室、服务式公寓和价值100万令吉以上的豪华公寓)发展准证一事,阿敏诺丁说,隆市有些是特别个案,需通过一站式中心讨论及批准,如敦拉萨金融中心。

无论如何,他将会见部长了解冻结的详情,并强调本月15日前获得发展准证的项目不受影响,也许会再次请示内阁意见。

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雪隆

隆市厅会中国餐饮协会主席 共商招牌争议问题

(吉隆坡28日讯)吉隆坡市政厅咨询理事会成员黎正兴与首相署(直辖区)部长顾问王维兴联袂会见马来西亚中国餐饮业协会主席高浩云,就近期引发热议的招牌争议深入讨论。

有关争议引发广泛反响,从部长、国会议员到政治领袖,包括部分对上周吉隆坡市政局执法行动缺乏了解的外州领袖也趁机争取曝光来达成个人利益。 更有甚者,一些不负责任的政治人物不惜歪曲整起事件的来龙去脉,胡乱下注解企图“带风向”,把事件导向种族纠纷。

黎正兴发文告说,吉隆坡市政局开展大规模行动,仅针对未以马来文为主的招牌,因为违反《1982年(联邦直辖区吉隆坡)广告条规》的相关规定。在吉隆坡市政局的官方脸书页面中,展示多个招牌案例,这些招牌仅在文字或拼写中以小字体标示马来文,显然不符合规定。  

马来西亚中国餐饮业协会目前拥有超过5000名会员。根据高浩云的介绍,目前全国约有1万5000家中国餐厅,预计到2025年这一数字将增至2万家。然而,他透露,其协会中30位关系密切的成员因招牌不符合规定而被罚以高额罚款。  

“对此,我详细解释了吉隆坡市政局的相关程序与执法标准。经过耐心沟通,对方表示理解,并认识到在马来西亚经营餐厅需要遵守当地的法律法规,并承诺将通过书面形式重新审视和调整自己的观点,以此安抚协会成员的情绪。  

“我强调,招牌上展示马来西亚国语,不仅是一项法律要求,更是国家主权的象征。针对市政局的执法行动,我予以坚定支持,并对外界对事实的扭曲表示遗憾。”

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