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黄锋:冀市民消费力提高支撑
遗憾摩托车税不降

彭亨州摩托车同业公会庆祝创立19周年纪念庆典,各地区的领导层、全体理事与总会长黄锋等同切蛋糕仪式。

(关丹19日讯)马来西亚摩托车车商总会会长黄锋表示遗憾,该会不断争取取消或降低摩托车国产税一事,至今还没有实现。

“我们期望小市民消费能力的提高,有更多钱流入市场,也对支撑摩托车行业的持续增长有所帮助。”



此外,他也表示对2018年预算案行政开销的不断上升,而发展开销则相对下降一事,表示担忧。

他认为,我国拥有庞大的公务员人数(约160万),整顿臃肿的公务员体制是无可避免的。

黄锋于昨晚出席彭亨州摩托同业公会的19周年会庆晚宴上,致词时这么说。

穿着整齐制服出席晚宴的雪隆区摩托车同业代表与总会会长黄锋(左六)合影。

今年料增长8%以上

他说,现在离开2018年,所剩不过一个多月的时间,回顾今年佢今的摩托车市场,在去年(2016)止跌后,今开始稳健复苏,根据JPJ今年(2017)截至10月份,摩托车的注册数字是41万9千955辆,去年(2016)的同期是39万1182辆,同比增加了2万8773辆,增长约7.4%。



如果是单一月份相比,除了2017年6月与8月出现下降外,其他月份都上升。

2017年10月单一月份的数目是4万3099辆,相比9月份的3万8100辆增加了近5000辆。我们预估2017年全年,将会取得少8%以上的增长。

2018年预算案,被认为是大选预算案,中下阶层人民自然从中受惠。例如预算案,把个人所得税降低2%,使2万至7万令吉收入的纳税群,获得额外10亿5000万的额外可支配收入,政府公务员及退休公务员,分別会得到1500令吉与750令吉的特別款项,及一马援助尒的派发,都能对市场的消费起到刺激作用。

移交捐款予槟州水灾灾民;彭亨州摩托车同业公会主席林定春(右)代表移交3000令吉模拟支票予槟州摩托车同业公会主席黄志荣(左),中为黄锋与工委会主席彭玉强。

筹22万赈济槟灾民

提到槟州的大水灾时,黄锋说,槟州最近经历了一次历年最严重的水灾,我们同情所有的受难灾民,同时总会也发挥一贯的救难精神与传统,发起全国募款,井得到属会、理事、同业及厂商的响应,约筹到22万元,将交由槟州公会筹划发放。

“我要感谢槟州的摩托车公会,在这次的水灾发生后,积极协助受影响的会员,并开始调查受影响的会员,希望能够尽快对这些会员及职员发出慰问金,如果有足够及多余的款项,则将考虑捐给受影响的学校。

征厂商提供技术援助

“此外,总会也征求厂商合作,对受水灾影响的摩托车店提供技术援助,免费修理受损的摩托车,就像当年昔加末水灾一样。”

赞助彭亨州摩托车同业公会19周年会庆晚宴的嘉宾团体照。

林定春:低收入群必需品摩托车应豁免征税

基于摩托车是低收入群日常生活的必需品,彭亨州摩托车同业公会主席林定春建议政府,将摩托车列为豁免征收所得税项目。

另外,他表示,该会已发信予全体会员,提醒他们有关申请SKM政府认证技术文凭,凡有兴趣者,勿错过这个机会。若申请人数满20位,则可安排在关丹该会会所开课。

他说,随着消费税的实施,油价每周波动中起多跌少,导致消费意愿低落,进而影响摩托车销量的下滑。

“种种迹象也显示,信贷机构正在收紧放贷,令情况雪上加霜。

“东海岸三州摩托车行业状况也不理想,2016年,东海岸三州总注册量是4万5429台,和以往颠峰时期比较,跌了约30%,尤其从2016年的7月份开始,很明显的进入一个下滑的趋势,2017年还未结束,预料不可能有惊喜,能阻止跌势,已算不错。”

9月逾3万辆注册

他指出,2017年9月份的全国总注册量,也就3万多辆。其中某个超强牌子已占了46%,余下不多的份额,由其他牌子瓜分。

他说,这已进入了一个“强者愈强“的局面。许多业者到处找车,车不够,店内总体库存却攀升,最后出现资金吃紧的状况。

他说,最近常听到“钱不够用,生意难做”的感叹。但我深信,凭我们的智慧,定能克服一切难题。我们很幸运的能够拥有一个有魄力、肯献身、高素质的总会长黄锋的领导,相信许多难题都会迎刃而解。

大会也移交3000令吉义款赈济槟州的水灾灾民,由工委会主席彭玉强与黄锋见证,由主席林定春代表移交槟州摩托车同业公会主席黄志荣。

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财经新闻

黄锋:恢复至疫前水平 新摩托注册近55万辆

(大山脚2日讯)马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋说,我国摩托新车注册量已恢复到冠病疫情前的水平。

他指出,根据陆路交通局新车注册数据显示,摩托新车注册截至今年10月已达到54万9000辆,与去年54万8000辆同比有增无减,这显示我国摩托车市场已恢复到疫前水平,并呈现逐渐上升趋势。

他说,如果保持良好势头,今年摩托新车注册预料将超过去年64万2000辆。

槟摩托车商公会周年宴

“虽然于2022年的疫情期间,摩托车业得益于快递业兴起,意外达到接近72万辆的高记录,但是在疫前的水平一般都处于60万辆以下。”

黄锋周日晚在大山脚黄炎发福临门大礼堂出席槟州摩托车商公会36周年纪念宴会,致词时这么表示。

调整贷款利息计算法

他说,自2023年起多项摩托车行业的法律陆续出炉、正在讨论或草拟中,例如消费人信贷法令,第二财政部长已确认将于明年提出有关法案,其内容一大重点是针对摩托车贷款利息计算方式作出调整,从固定利率改为余额递减计算。

“尽管这2种计算方式得出的实际利息差别不大,但业者值得关注的是,今后经营摩托车贷款业务是否需向财政部监管局申请执照?这无疑是目前最为忧虑的地方。

“然而,对于法案的具体条文以及实施细则,只能等待法案正式公布,目前总会只能静观其变,届时才能积极的应对协助会员车商。”

他说,有关总会要求取消或豁免经营旧车买卖时需申请废物买卖执照的规定,经过不懈努力终于获得交通部长关注。

同时,总会也获悉首相署法律及体制改革部将对超过千条过时的旧法律进行检讨,以便取消或修订。

对废物买卖执照申请程序,是否将被简化、豁免,甚至取消,总会都高度期待。

 

方便 省油 省钱
B40群体赖以为生交通

黄锋说,摩托车作为具方便、省油、省钱特点和优势的交通工具,是B40低收入群体赖以为生或出行的主要交通工具,其中150cc以下的本地装配小型摩托车,占据市场约70%的份额。

“政府预计将在明年年中推出RON95汽油针对性补贴政策,这可能导致部分车主失去享受补贴汽油资格。

这项政策的调整将如何影响摩托车市场,以及为整个行业带来如何的发展前景,是总会关注的焦点,相信也是全体会员车商关心与期盼。”

“此外,政府宣布自明年2月起,将最低薪金从1500令吉调高至1700令吉。据知在我国437万名月薪少于1700令吉的群体中,80%是国民。随着他们固定收入的提高,对提升摩托车市场的整体买气,将会有一定的效用。”

黄志荣:电子发票措施
影响摩托车业深远

大会主席暨槟州摩托车商公会会长黄志荣说,政府实施电子发票措施,对摩托车行业有着深远的影响。

作为行业的一部分,必须适应这项变革,不仅确保日常营运的合规性,还要提升整体的效率与竞争力。

“我在此呼吁所有会员关注政策动向,积极参与培训确保顺利过度。面对市场的快速变化,我们只有不断学习与创新,才能保持行业的活力与稳定。”

较后,大会赠送纪念品给荣膺槟州元首封赐勋衔的会员,分别是财政进顺摩哆暨配件有限公司总执行长马文荣荣膺PKT勋衔,以及理事KB SOON HUAT MOTOR SDN BHD董事经理丘浈炜荣膺PKT勋衔。

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