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马资源政府取消EDL收费利好

目标价:1.23令吉

最新进展:



政府在2018年财政预算案宣布,将会取消东部疏散大道(EDL)的道路收费。这意味着,政府可能会收购该大道,或是赔偿给马资源(MRCB,1651,主板产业股)。

另外,在成功完成吉隆坡武吉加里尔的国家体育馆翻新活动后,该公司可能在今年底获得76英亩的当地土地。

行家建议:

虽然市场不太喜欢马资源在11月完成的附加股活动,但EDL的新进展,将会是强劲的催化剂。

不管是政府收购大道或是赔偿,对马资源来说都是好事,因为自2014年来,该大道每年带来约1亿2000万至1亿3000万令吉的利息开支和摊销费用,若是移除这些开支,必定强化未来盈利表现。



武吉加里尔土地方面,将会注入在与雇员公积金持有的联营公司内,可因此获得约14亿3000万令吉的脱售所得。

今年至今,该公司仅获得总值4亿900万令吉的新合约。我们预计该公司将会在全国大选前,再获得数项新建筑合约,可能是重量级的建筑和基建工程。

考虑上述开好后,我们继续建议买入该股,并将目标价上调至1.23令吉,同时视马资源为“大选股”。

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马资源宣布退出隆新高铁竞标

(吉隆坡18日讯)在隆新高铁传出即将拍案之际,马资源(MRCB,1651,主板产业组)突然宣布退出由成功集团(Berjaya Group)领导的竞标财团,以争取“其他策略商机”。

成功集团今日发布文告说,马资源已决定退出该财团,以争取“其他策略商机”。

谈及上述成功集团领导的竞标财团,成功集团创办人兼顾问丹斯里陈志远表示:“我们将坚定不移地履行使命,提供世界顶级的隆新高铁,这项系统将会改变大马的区域连通与经济发展,让我国透过高铁过渡到绿色出行。”

成功置地(Berjaya Land Bhd)子公司成功铁路公司(BRail),与怡保工程(IJM Corp Bhd)的子公司怡保建筑(IJM Construction Sdn Bhd)、马资源(MRCB)和马来亚铁道公司(KTM)于1月组成财团,竞标隆新高铁项目。

隆新高铁长达350公里,将连接多个主要站点,包括吉隆坡、布城、森美兰、马六甲与柔佛。

据消息指出,大马政府将于本月杪或下月初,议决是否重启隆新高铁项目。

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