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耗资120万 可载40人
丹电动巴士料明年开跑

吉兰丹州首辆耗资120万令吉的电动巴士,预计将于明年起正式上路。

(哥打峇鲁4日讯)吉兰丹州首辆耗资120万令吉的电动巴士,预计将于明年起正式上路。

这辆电动巴士可运载40名乘客,行驶速度达每小时80公里,每15分钟的快速充电,可以让巴士行驶50公里车程。此巴士预计只在哥打峇鲁范围内行驶。



吉兰丹农业、生物科技及绿色工艺委员会主席拿督仄阿都拉说,丹州政府通过吉兰丹州务大臣机构属下子公司Kelantan Utilities Mubaarakan Holdings有限公司(KUM),为哥市人民提供“绿色公交”服务,作出突破。

他表示,KUM将与合作伙伴Go Automobile Manufacturing有限公司(Go Auto)提供上述电动巴士服务,惟目前他们还在鉴定设立充电站的适当地点。

他日前在苏丹慕哈末四世体育馆广场举办的“2017年渔农畜牧展”主持开幕后,如是说话。上述由中国出产的电动巴士,也在渔农畜牧展会场上出现,多名乘客也亲自体验乘坐电动巴士在市区兜风的乐趣。

乘客享受搭乘电动巴士的乐趣。

受邀嘉宾包括前任州务大臣已故拿督聂阿兹的夫人拿汀端莎巴丽雅。

仄阿都拉指出,绿色工业正符合丹州政府提倡“与人民共同发展”的治州理念,也是人民生活品质的指标。



他表示,为提倡节源,州政府在研究E-Parking、E-Wallet和LED街灯的使用。

他说,丹州绿色工业的理念得到不少投资商的青睐,这些项目包括小型发电计划和太阳能农场。

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玛拉机构与2中企 探索电动巴士合作

(上海27日讯)人民信托局子公司玛拉机构(MARA Corporation)今天与两家中国企业签署合作协议,探索电动巴士检修与保养、可再生能源、太阳能和电池存储等供应业务。

副首相拿督斯里阿末扎希博士说,此举是为帮助政府将公共交通从使用柴油引擎改为使用电动汽车,所踏出的第一步。

 “……更重要的是,它将(通过合作)获得公共交通领域的新技术,我们已经为公共交通领域作出重大改变。

 “我们知道内阁已指示国内所有巴士逐步从柴油转向电动车。这是由Maraliner与一家制造巴士车身的本地公司(SKS Coach Builders私人有限公司)共同推动,他们在巴士制造方面很有经验。” 

阿末扎希也是乡村及区域发展部长,他见证SKS与中国中车(CRRC);MARALiner与SKS,以及玛拉机构与中电电气(CEEG)分别签署了解备忘录、谅解协议和意向书仪式后,对大马媒体这么说。 

他说,内阁已议决从今年开始的10年内,逐步推动现有柴油引擎巴士转型为电动巴士,他将与交通部长探讨国内6万辆使用柴油引擎的巴士分阶段改为电动巴士的落实细节。 

他指出,改用电动巴士除了减少碳排放,长期来看,电动车比柴油引擎车更能节省成本。 

另一边厢,玛拉机构通过MARALiner发文告表明,该公司放眼成为电动巴士领先供应商,包括公共交通和政府交通的直接销售和租赁,预计涉及800辆巴士,价值约9亿6000万令吉。 

该公司说,通过与两家中国企业的合作,将强调人力资本开发,特别是在技职教育领域,为玛拉生态系统中的技职学校学生提供高阶培训和就业机会,包括发展相关技术领域的“教学工厂”。 

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