这是马赛地运动休闲车系中体积最小的车款，它跟五门掀背式的A级马赛地有密切的关系，不过，它的车盘离地高度却比后者高，车身也加长了一些，所以，乘客厢的空间更为宽敞，实用性功能更胜一筹。

本地总经销商今年5月推出的2017年款GLA共有3种这型款式，即前轮驱动的GLA 200 Urban Line、四轮驱动的GLA 250 4MATIC AMG Line和四轮驱动的Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC。作为入门版的GLA 200 Urban Line是搭载1.6升的四缸涡轮增压汽油引擎，而另两款的动力来源是2.0升排量的涡轮增压汽油引擎，它们的上路价（不包括保险）分别为23万6888、26万6888及37万5888令吉。

车身造型

在外观上，除了拥有更高的车身之外，车头和尾部的设计看起来跟A级马赛地很相似，况且彼此都是五门掀背式的造型。不过，在车身尺寸方面，除了车身高度增加61mm之外，它的长度和宽度也后者增加长了125 mm和24mm。尽管它拥有更高的车身，但是，跟许多同级车比较，它还比不上，所以，坐在司机位，并不会怎样体验到驾驶一般SUV 那种“高高在上”的感觉。

不管怎样，低矮的车身可以增强运动风格，降低重心，优化操控性，而且更具流线型的车身也能降低风阻 ，GLA 的 0.29的风阻系数比宝马的X1和奥迪Q3还要低。

由于体积已加大，乘客厢空间因此也比A级马赛地较为宽敞，尤其是后座乘客的膝位空间。此外，421公升的行李厢容积也比A级马赛地多出80公升。

GLA 200 Urban Line的水箱护栅正中央是三角星标志，其左右两端出现两排小长方格，给这部马赛地营造了别具一格的新鲜样貌。

GLA同样也增添了一些倾向于越野风格的元素。它的前后防撞杆加装金属质感的车身包围套件。车顶上还配有行李架，这是许多SUV的典型装备。

内装

在车子的内厢，设计和装潢跟A级轿车基本上没有差别，继续呈献我们所熟悉的马赛地的本味，材质和工匠水准不变。

GLA采用和A级造型相同的座椅，很有赛车的感觉。座椅周围由皮革包裹，身体接触部分则是较粗的织物，座椅的软硬度适中，兼顾舒适和运动。

动力系统

它的1.6升（1595cc）排量四缸涡增压汽油引擎能产生156匹马力（PS）的最高输出功率和250牛顿米的最强扭矩。这部前轮驱动的车子是透过7速双离合器自排变速传动系统把引擎动力传输至前轮。

尽管引擎排量不大，但是，它的加速时间却不赖，从0冲上100km/h的时速只需8.1秒，顶速可达215km/h。

马赛地的这部紧凑型运动休闲车也像A200一样备有DYNAMIC SELECT驾驶模式选择系统，司机只需按动设在仪表板中控台上的钮键便能在“Comfort（舒适）”、“Sport（运动）”、“Eco（节能）”和“个别（Individual）”模式之间作出选择。不过，笔者总觉得驾驶模式选换钮键位置之所在跟其他钮键并排的设计并不理想，若能让它“突出”，操作方面相信会更加方便、快捷。就像所有新一代的马赛地车种一样，速档的操控尽在驾驶盘上，其中当然也包括驾驶盘柱上左在两端的换档拨杆。

试驾心得：开起来灵巧

GLA 200也像A级车系一样是采用前轮驱动系统的车子，在表现和操控性能方面，它虽然是一部“小车”，但仍然表现出这个欧陆品牌稳定贴路的特色。高速进弯的时候，鲜少觉察到前轮驱动车子惯有的前轮打滑或“转矩不足”现象。

在日常驾驶中你可以感觉到，GLA驾起来没有以往马赛地车那么迟缓，踩下油门动力就能很快跟上，输出比较线性。总体来说，在舒适模式（Comfort）下它的作风还是偏低调，注重燃油经济性，因此下调速档加速时反应并有那股冲剌性的感觉，但也不令你失望。

这部小型SUV开起来很灵巧，转向力度中和但偏沉，路况反应清晰。在运动模式下，引擎转速控制在2500rpm以上，动力系统会变得亢奋许多。

基本规格

引擎            4缸、16阀、涡轮增压

排气量       1595cc

最高功率        156PS/5300 rpm

最强扭矩      250牛顿米/1250-4000 rpm ;

0-100 km/h8.1 秒

顶速           215 km/h

传动         前轮驱动、双离合器7速自排变速

悬挂           前轮麦弗臣支架、后轮独立四连杆

制动/安全系统防锁死制动和制动辅助；电子行车稳定控制（ESP）

转向            电动辅助

轮辙            前1569 mm；后1560 mm

轴距            2699 mm

车轮            18寸铝合金轮圈配235/50R18轮胎

车身体积        长4417 mm；宽1804 mm；高1494 mm

车盘离地        203 mm

车重            1435公斤

燃料容量        50 升

出车价          RM239,888 （包括私家注册费和路税，保险除外）

报道/摄影：林盟荃