朋友换了一部价值马币几十万的新款德国名牌大房车，他告诉我说，自从驾了这部新车后，他感觉自己成了个废人了。

不可否认，今天的汽车越来越先进，先进到几乎让人有一种错觉，会怀疑是不是为残障人士而设计的车？

自从自排档流行后，驾车的人就已经是半个残障人士，不用踩踏离合器，左脚像是被废了武功，车子进了D挡就可以跑到目的地，左手跟左脚同病相怜；更甚的是，新一代的新款德国名牌大房车竟然连那根“波棍”（粤语，即手排变速器）也废除了，换档的重大任务竟然由附在转向柱的一小块东西担当了，仿佛堂堂男子汉一下子成了太监。

德国名牌大房车这个改进无疑是很先进，把驾驶简单化，进化到驾驶者只要进入驾驶舱，一按掣钮启动了引擎，轻轻推动转向柱旁的拨瓣，在P、D、R、N选项中选择D（Drive），踩下油门车子就可以向前跑动了。换言之，你只要懂得掌控驾驶盘，右脚控制油门或制动踏板就行了，其他功能不是通过转向柱的小控干，就是按钮操控，真的就是这么容易。

在今天，名牌大房车除了智能遥控无匙进出车厢，连泊车也自动化，车子倒后有电眼显示在仪表座的七彩屏幕上，前进时在小屏幕中也有影像显示，一清二楚，不需看路面都可以，驾驶操控简化，除了司机、乘客要自己进去出来之外，几乎什么都不用操心了。

为大老板司机设计

今天汽车这么先进，难怪我的朋友会感觉自己成了个废人。 我忘了告诉朋友，名牌大房车是有钱有派头的人买的，是一种身分地位的象征，而坐这种名牌大房车的人，一般上应该都会请司机代劳，自己是坐在后座享受的，有没有波棍和驾驶乐趣又有什么关系呢？名牌大房车实际上是为了大老板的司机而设计。

我虽然坐不起什么名牌大房车，但我也觉得连“波棍”也没有的车子，什么都自动化，真的是什么乐趣都没有了。