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马尼拉机场太拥挤
菲亚航枢纽迁回克拉克

德斯特科门达多尔

(马尼拉23日讯)马尼拉国际机场太拥挤,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)菲律宾子公司计划将营运枢纽迁回克拉克国际机场。

根据当地新闻网站Rappler,上周菲律宾亚航总执行长德斯特科门达多尔在达义市出席一场汇报会时说:“我们计划将克拉克(国际机场)作为主要枢纽,因为马尼拉(国际机场)太拥挤了。”



他解释,若该公司在10年内拥有70架飞机,将无法在马尼拉(国际机场)寻得停机位。

菲律宾亚航持续扩大机队,今年会从14架飞机增加至17架,在未来3至5年内翻倍,并在2032年拥有70架飞机。

该公司在2013年,把营运活动从克拉克国际机场迁至马尼拉国际机场,因为当时的关联公司飞龙航空(Zest Airways),蒙受重大的损失。

此外,德斯特补充,以克拉克国际机场为枢纽,该公司计划飞往韩国、中国、马来西亚、新加坡、香港、澳门和台北。

为了刺激出境交通,克拉克国际机场公司已经豁免菲律宾亚航的机场、降落和起飞费。



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亚航再增2000趟航班

(吉隆坡23日讯)亚洲航空今日宣布,将每周增加2000个航班或15万个座位,涵盖40多条主要航线。

这一扩展,预计将亚航的市场份额提升64%,进一步巩固在航空行业的领导地位。

到了年底,亚航将提供170万个座位,满足大马人的旅行需求。

大马亚航董事经理,拿督法莱机长也宣布推出全新的“Air Asia Plus”服务,为往返梳邦机场的旅客提供增值服务。票价包括7公斤随身行李、20公斤托运行李、座位选择、机上小吃、与保险。

“这一服务视为旅客需求为中心设计的,确保他们能在我们的航班上享受最好的体验。”

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