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大马机场9月搭客增4.7%

(吉隆坡10日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)9月份的搭客流量,按年增长4.7%至1080万人次。



其中,国际搭客流量录得10.5%的增长,达500万人次;而国内搭客流量则是微扬0.2%,写580万人次。

根据文告,9月的飞机起降班次增加2.5%,当中,国际航班走高9.7%,国内航班则是滑落1.6%。

以过去12个月来看,大马机场所有机场的搭客流量共增长8.6%至1亿2620万人次。

9月,本地机场的搭客流量按年扬升3.6%至780万人次。其中,国际航班增加了10.8%至400万人次;国内航班则达380万人次,萎缩2.9%。

以区域划分,目的地为东盟的国际搭客,按年增加了11.9%至190万人次;而飞往非东盟的国际搭客,则有210万人次,增幅为9.8%。



整体飞机起降班次走高4.1%,当中,国际航班扬升13.1%,国内航班则跌1.2%。

该公司在9月的整体平均载客率企于73.1%,按年滑落3.1个百分比。

9月,吉隆坡两座国际机场的搭客流量走高5.5%至470万人次。

文告指出,国际搭客有340万人,增长10.5%;其中,160万人是飞往东盟区域(+13.3%),而180万人飞往非东盟地区(+8.1%)。

国内搭客则有130万人,减少了5.8%。

吉隆坡国际机场(KLIA)的搭客流量滑落3.4%,吉隆坡第二国际机场(klia2)则是增加15%。

相比去年同期,KLIA的整体飞机起降次数增加8%。当中,国际航班多出14%,国内航班则跌4.1%。

在过去12个月,KLIA共录得2830万人次的搭客流量,增加19.1%;而klia2则增加7%,报2920万人次。

土耳其机场搭客增7.9%

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场,9月的搭客流量扬升7.9%至290万人次。

该机场的国际搭客增加9.5%,达100万人,国内搭客则扬7.1%,写190万人。

虽然总飞机起降次数减少了2.7%,但伊斯坦布尔撒比哈国际机场仍录得增长。

整体搭客量走缓

大马机场表示,虽然9月的国际搭客流量取得双位数增长,但整体的搭客流量却走缓。

9月里,录得双位数增长的往返国家,包括韩国、印度、印尼、越南、日本、阿曼、沙地阿拉伯。

国内载客率从77.1%,跌至71.2%,预示着国内旅游的需求滑落。

然而,正面的是,伊斯坦布尔撒比哈国际机场国际和国内的搭客流量,都有正面增长迹象,显示出搭客流量持续复苏。

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财经新闻

太早卖大马机场股票少赚几百万? 公积金局:毫无根据

(吉隆坡14日讯)针对被批过早脱售大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流组)大批股权,以致少赚数百万令吉,雇员公积金局否认此事,驳斥这说法“毫无根据”。

公积金局指,因为在严格的资讯隔离墙制度下,其基金经理之间并不晓得其他公司的非公开资讯。

由国库控股(Khazanah)与公积金局牵头的财团,于上月15日正式提出以每股11令吉,收购大马机场。

由于公积金局在截至今年3月底的一年内,脱售大马机场1亿3708万股股票,持股从2亿5108万股减至1亿1400万股,这期间大马机场平均股价为7.30令吉,远低于每股11令吉私有化出价,因此招来“过早卖股”的批评。

据《The Edge》财经周刊报道,公积金局通过电邮回应说,早在大马机场于1999年上市时,公积金局就已是股东,该局在管理投资上向来有策略性,为会员争取最佳回酬,一切投资决策皆符合该局长期投资目标的资产类别策略。

“我们严格遵守‘中国墙’(Chinese Wall)政策和程序,通过限制公司中可能滥用此类信息的部门获取重大非公开信息,防止在证券交易中滥用内幕信息,包括收购活动。

“我们所有的交易活动皆遵守2007年资金市场法令与相关条例,以及有关投资司法权限的所有法规。”

该局也强调,任何影射的说法都“毫无根据”,而且“不正确”。

“我们将继续专注于捍卫会员最佳利益,并确保一切做法符合法规,以及维护机密资讯。”

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