（吉隆坡10日讯）出入口建设人行道及分界堤令路口变窄，不但导致居民出入不便，罗里司机更是无法在该路口转弯。

有关路口位于联和花园古仔1路，工程于三周前展开，岂料这把原本40尺宽阔出入口，变成各13尺宽的狭小往返通道，让居民大感费解。

联和花园有逾30年历史，古仔1路是当地逾200间住家的唯一出路口，过去是平坦的路面供人步行或交通行驶，惟如今却在左及右边各建6尺宽的人行道，路中央也筑有逾1尺分界堤。

国阵士布爹区部宣传局主任陈元虎今早巡视该路口，直斥建设不符合逻辑，尤其是当地为民宅，不是城市中心，无需建设宽阔人行道。

“当地有商店，所以常有货柜罗里到来上下货，因该路口设有分界堤及路面变窄，导致罗里无法顺利转弯驶进或出，引起商家不满，他们也担心未来消防车无法顺利通过该路展开救援。”

他说，尽管建有人行道可方便路人，惟该走道只有80长，加上离地高逾1尺，老人家皆指无法抬脚跨上。

他坦言，相关建设在去年12月取得隆市政厅批准，让附近发展商美化该路，并在上3周施工至上周完工，惟不曾咨询居民意见。

“我已向市政厅公程组反映，包括37位居民与商家联署签名的反对信件，要求全面拆除新建设，恢复原状。”

出席者有国阵士布爹区公共投诉主任彭健昌及发展商承包商代表陈先生。

彭健昌:车道仅宽13尺若有车抛锚引发不便

彭健昌指出，现有出入通道只剩13尺宽，若有车不幸在路中抛锚，将为其他车辆带来不便。

他说，任何道路需保留一定空间作为替代路。

此外陈先生表示，该项工程包括设计取得隆市政厅批准，并会把居民意愿反映给发展商管理层，以采取应对措施。

罗里下货阻交通

——餐馆业者●蔡亚强（50岁）

餐馆位于古仔1路角头间，因为路中央及左右建有人行道及分界堤，以致罗里到来下货时，无论是停在店前、店旁或店后，都会占去大半位，加上分界堤设在路中间，使到后来交通无法顺利通过，使我沦为居民责骂对象。

这区治安欠佳，我家也在角头间，高逾1尺的人行道令到路人更容易从外墙攀爬进来，已就此事备案。

繁忙时段出现塞车

——居民●陈大吉（71岁）

我住在这里逾30年了，过去数百户居民选用唯一的古仔1路作为出入口，如今道路变小，造成该路段常在繁忙时段出现阻塞，带来极大不便。

人行道离地面逾1尺高，老人家根本没法抬脚跨上去，无人使用，如同虚设，希望铲除所有建设，恢复原有路段。

建设前没咨询居民

——居民●黄保杰（57岁）

建设人行道及分界堤工程完全不曾咨询居民，突然间建起的建设，把原有道路变小，每通道只剩13尺左右，以致许多大型交通无法在该路口转出。

担心分界堤的建设在未来会引发意外，尤其是不熟路者有可能因住宅区突然出现分界堤而撞上，或是罗里在进出不得情况，强硬闯出，破坏基建。