时事

史上最大规模搜寻行动
澳对MH370下落有更多了解

(堪培拉3日讯)澳洲运输安全局今天表示,他们如今对于马航MH370班机的可能下落已经有“更多了解”,并承认一架商用客机竟会凭空消失,是令人“难以想像的事”。

2014年3月8日,马航MH370班机从吉隆坡搭载了239人起飞前往北京,途中失联。国际搜救团队在印度洋南部对12万平方公里海域展开大规模海下搜索行动,但一无所获。搜寻工作已在今年1月结束。



澳洲运输安全局今天发表MH370班机失联的最后报告指出:“MH370失踪的原因,只有在找到飞机时才能确定……在现代飞航时代,一架这么大的商用客机失踪,而且全世界都无法知道飞机和机上人员的下落,这几乎是不可思议,而且肯定无法被社会接受的。”

搜寻马航MH370客机堪称史上最大规模的一次行动,但澳洲运输安全局表示,搜寻人员的挑战在于资讯很有限,起初只有飞机性能的资讯以及卫星通讯元数据可用。

调查人员后来使用了海底研究、洋流研究等技术,希望找到飞机残骸。但经过近3年的搜寻,这份440页的报告只指出,对于MH370的可能位置,他们现在的了解比以前更多。

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民航局前总监:正处理MH370事故 接MH17坠机消息惊呆了

(吉隆坡17日讯)民航局前总监拿督斯里阿查哈鲁丁追忆,当年他于北京准备处理MH370坠机事故之际,突然接获MH17坠机且全数乘客罹难的消息,整个人惊呆了。

“我不由自主地说‘哦不!人也跌坐下去! MH370还没解决,还未找到,再发生一宗悲剧,而且乘客全部遇难。”

阿查哈鲁丁接受《每日新闻》访谈时指出,当天(2014年7月17日)他抵达中国北京,陪同提前一天抵步的时任交通部长拿督斯里廖中莱会见同僚讨论寻找MH370的问题。

他说,当他到达北京国际机场时,获得机场和马航数名人员的接待。

MH370经验帮助大

“他们把我们返回吉隆坡的登机证还给了我们,让我们返回吉隆坡。开始我以为在北京的会议取消了,如果取消何不让我们在酒店休息一晚,因为太疲累了。

“我们只是受通知吉隆坡出了一些问题,并给我们看手机显示屏关于MH17在乌克兰坠机的信息。”他在隔日由时任首相拿督斯里纳吉指示前往乌克兰,并经荷兰阿姆斯特丹前往基辅。

他说,到达阿姆斯特丹后,官员报告很难进入灾难地点,所以他们必须重新安排计划。

阿查哈鲁丁说,处理MH370事件的经验对处理MH17有很大帮助。

他说,工作团队敢于讨论、进入冲突区、带出黑箱,尽管障碍重重,还是将乘客的尸体取出来。

阿查哈鲁丁指当MH17飞机的黑箱从乌克兰顿涅茨克地区战区被火车运出时,等待的那一刻非常令人担忧。

他说,随后在马来西亚和荷兰安全官员的严格控制下,使用专机将黑箱送去伦敦法恩伯勒进行调查。

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