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中国国庆长假铁路客流进高峰

周六是中国国庆假期前一天,旅客们在南京火车站排队检票。(新华社)

(北京1日讯)中国铁路总公司表示,国庆假期第一天,全国铁路将迎来客流最高峰,预计发送旅客1500万人次,增开旅客列车569列。

9月30日,全国铁路发送旅客1252.4万人次,同比增加111.7万人次,增长9.8%,全国铁路运输平稳有序。



其中上海铁路局发送旅客235.9万人次,同比增长3.1%;广铁集团发送旅客164.3万人次,同比增长17.1%;北京铁路局发送旅客126.3万人次,同比增长6.1%。

为满足假期旅客集中出行需求,铁路部门进一步发挥高铁成网优势,对高铁线路实行高峰运行图、动车组重联或大编组运行等方式,尽最大努力增加铁路运输能力。

同时,在普速铁路加开到各个旅游热点城市、地区的旅游列车。

哈尔滨铁路局加开哈尔滨至伊春、抚远、阿尔山、海拉尔、漠河方向的旅游列车11列;沈阳铁路局在沈阳至大连、长春至吉林、沈阳至山海关等热门线路加开旅客列车56列;太原铁路局加开太原至昆明、太原至张家界、临汾至北京西等方向的旅客列车6列;郑州铁路局加开郑州至安阳、焦作、开封、商丘、洛阳等城市管内旅客列车67列;济南铁路局加开青岛至北京、上海、珲春等热门方向旅客列车53列,日增加3万个席位;武汉铁路局加开汉口至宜昌东“三峡号”、汉口至十堰的“武当山号”等旅客列车64列;成都铁路局针对渝万、渝利、兰渝、绵成乐等沿线旅游热门出行线路的644趟次动车组实行重联运行,累计增加席位38万余个;昆明铁路局增开昆明至北京、上海、广州、普者黑、丽江等旅游热点方向旅客列车146列。



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越南2027年起盖南北高铁

(河内28日讯)越南国会11月30日通过建设南北高铁的决议,越南交通运输部副部长阮名辉近日宣称,已制定整体实施方案,计划于2027年12月正式动工。

南北高铁将是越南迄今规模最大工程,北起河内市玉回站,终点落在胡志明市守添站,沿线经过20个省市,总长度约1541公里,设计时速350公里,预计将花费约700亿美元(约3132亿令吉)。

越南《劳动者报》报道,副总理陈红河26日主持越南南北高铁投资方针及国家重要铁路投资计划建设实施指导委员会第3次会议。

陈红河表示,越南不仅要盖高铁,还要发展出具施工、管理、营运和开发能力的高铁产业。

他强调,实施计划不能“边做边等”,从制定政策机制、规范标准开始,到调查、勘查、设计、技术选择、组织营运、开发和管理等均需全面展开。

阮名辉指出,在越南国会通过建设南北高铁的决议后,交通运输部已制定整体实施方案,并计划于2027年12月正式动工。

越南国会先前要求从2025年起开始准备可行性研究报告,力争在2035年基本完成南北高铁计划。

有分析认为,技术和资金是该计划的最大难题,且高铁用地达上万公顷、逾12万人需要搬迁,能否在2035年盖好,外界普遍抱持怀疑。

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