财经

推行隆新高铁计划
新陆交局设全资子公司

(新加坡21日讯)新加坡陆路交通管理局宣布,成立全资子公司新加坡高铁私人有限公司(简称新高铁),负责推行隆新高铁计划。

陆路交通局发布文告说,新高铁将是新方的基础设施承建公司,负责建造、拥有、筹资与维修新加坡境内的基础设施,包括设于裕廊东的高铁终站、隧道以及衔接到柔佛的部分高架桥。



新加坡高铁公司将与马来西亚高铁机构(MyHSR)合作,通过公开和公平的国际招标联合委任资产管理公司和跨境服务经营者。

新高铁成立初期将拥有100万元的股本,预计开始将获得政府拨款资助。

陆路交通局主席陈庆鏻将同时出任新高铁董事会主席,曾担任该局高铁署署长的拉玛凡卡受委为新高铁董事经理。

反应

 

财经新闻

交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产