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1尺深路洞藏杀机
泗岩沫区窟窿遍布

麦嘉强(左)向邱冠耀(左二)了解道路情况,右起林志鸿及何嘉威。

(吉隆坡19日讯)泗岩沫区一带路面路洞多,而且路洞越来越大危及驾驶人士安全,其中,甲洞孟加拉拉美丹太子商业中心广场(Plaza Medan Putra)的1/62B路有个约1尺深的大路洞,暗藏杀机,公众受促留意。

投诉者邱冠耀今日和民政党联邦直辖区投诉局主任麦嘉强、成员何嘉威和林志鸿巡视路洞问题时说,一个月前,从美丹太子交通圈驶入美丹太子商业中心广场方向,出现了深约一尺的大洞。



入夜昏暗易肇意外

他说,虽然早前有人以沙石填补路洞,但无法根治问题,熟悉路况的驾驶者尚且能够避开路洞,但入夜后环境昏暗,不熟悉路况者尤其是摩托车骑士很容易发生意外。

“尽管未亲眼目睹交通意外事故,但路洞是暂时以沙石填补,重型罗里驶过撞及时就会弹出小石头,令人捏一把冷汗。”

他也说,该商业中心交通繁忙,因为路洞多,大部分驾驶会士必须放慢车速,每逢傍晚下班时段,驾驶人士从白蒲大道回甲洞方向,当地就会交通阻塞。

麦嘉强:下雨积水骑士危险



民政党联邦直辖区投诉局主任麦嘉强说,1/62B路是驶入美丹太子商业中心的主要道路,每日车流量极高,驾驶人士必须左闪右避,以避开路洞,最近每逢傍晚下大雨,路洞也变成“大窟窿”,被雨水淹盖后摩托车骑士易发生意外。

他说,当地3/36路转弯处也有一路洞,曾经有驾驶人士不慎撞入洞,虽没伤亡,但车轮因此爆胎。

修补效果不耐久

“吉隆坡市政厅曾承诺2016年起至今年会致力在辖区内打造零路洞,但如今仍路洞处处。“

他说,尽管市政厅重复修补路洞,但效果不持久,怀疑和地质及用料有关,希望当局研究问题根源和采用用料是否合适,而且修补路洞后应不断跟进路情况。

他也会收集相关资料以提呈给市政厅,并要求在路洞范围放置告示牌。

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MYJalan接逾2万投诉 路洞问题占多数

(吉隆坡5日讯)工程部长拿督斯里亚历山大透露,由该部开发的MYJalan应用程式截至9月30日,共接获2万零42宗道路损坏的相关投诉,其中路面坑洞投诉居首位。

逾万投诉不在辖区

他指出,其中6019宗(30%)投诉属于该部辖下范围,其余的1万4023宗(70%)投诉不在工程部管辖范围。

他昨日在国会以书面回答砂盟峇丹鲁巴国会议员莫哈末沙菲占的提问时,这样回应。

解决5738投诉

他宣称,工程部和机构已解决当中的5738宗投诉,相等于管辖范围内接获的95.33%投诉,而其余的281宗(4.67%)投诉仍在采取行动中。

他表示,工程部接获的投诉中,坑洞投诉多达2382宗(39.57%);其次则是道路受损(1087宗)、路灯(984宗)、交通灯(634宗),以及其他(932宗)。

MYJalan应用程式于去年9月24日正式推介,旨在让道路使用者更方便提出与道路损坏有关的投诉,并减少因道路损坏而引起的交通事故。

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