（吉隆坡15日讯）亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯，促大马航空委员会（MAVCOM），为吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（klia2）拥有相同的乘客服务费（PSC，俗称机场税）作出解释。

他今早通过推特发帖质问大马航空委员会，为何KLIA和klia2的乘客服务费相同。

“该委员要如何向公众解释（KLIA和klia2征收相同的乘客服务费）？没有机场接驳火车，会影响乘客舒适之类的。”

他补充，大马航空委员会应该参考浮罗交怡国际机场，如何以低乘客服务费成功经营的案例。

他的推特账户写道：“这是一项好消息。从澳门至菲律宾、泰国和日本。机场都在改变。只有大马航空委员会和大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）尚未改变，但即将作出改变。”

klia2明年或上调

今年1月，联昌国际投行研究分析员点出，今年亚航受乘客服务费的影响幅度较小，预计明年将扩大。

去年10月，大马航空委员会宣布，今年1月1日起，调高国内各机场和航线的乘客服务费，除了KLIA飞东盟航线。

经调整收费为国内航班一律11令吉，东盟航线一律35令吉。

至于国际航班方面，KLIA收费73令吉、klia2收费50令吉及其他机场收费73令吉。

随后11月，大马航空委员会表示，有意在2018年，再调涨klia2的乘客服务费至73令吉，与其他机场划一。