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去年全国50万宗车祸
驾驶态度差夺7200人命

国内有许多车祸涉及摩托车骑士,因此骑士及乘客受促戴头盔,保障安全。

(关丹13日讯)大马人驾驶态度惹祸,去年全国共发生50万宗车祸,共夺走7200条人命!

令人咋舌的是,根据一所大学所进行的调查报告显示,每年约有1万人遇车祸后残废,无法工作,进而引起许多社会问题,包括家人顿时失去经济枝柱,并导致单亲家庭。



小学教道路安全课程

大马道路安全局总监拿督罗斯里说,80%的车祸,皆因人类态度所致,13%则是道路问题,政府须举办更多觉醒活动,提升民众的道路安全意识。

他说,政府计划在2019年,耗资2000万至3000万令吉,全面在小学落实道路安全课程,以灌输学生安全知识。

他说,该课程将在小学一至六年级的国语节数中的2个时段进行,预计明年1月,分区培训国语老师。

“我们也计划在2020年,在中学落实该课程,另也做好准备,在学前班及幼稚园课程中,加入道路安全知识。”



他昨早在关丹参与由彭州分局主办的道路安全行动后,在记者会这么指出。

罗斯里(左二)为骑士更换新头盔,左起为阿兹及麦乌金。

他说,每年约有50万人申请新驾照,另有120万辆交通工具新注册,若能让学生及早了解道路安全知识,日后会养成良好驾驶态度。

“若从经济角度来看,每名车祸死者会为国家带来120万令吉的亏损,若以7200人死亡计算,一年亏损90亿令吉。”

他感慨地说,我国太平无战争,但全国去年共发生50万宗意外,共夺走7200条人命,这数据比战国巴勒斯坦国,每年因战争夺走300条人命,还要严重,所以政府不能坐视不理。

保障骑士安全

每5年换头盔

罗斯里说,凡使用5年以上的头盔,都无法再安全使用,促请骑士须定时更换新头盔。

他劝告摩托车骑士,应学会保障自己的安全,包括佩戴符合规格的头盔,并每隔5年更换头盔。

60%车祸因闯红灯超速

他说,全国每天约有20人死于车祸,当中有不少是骑士,而60%的车祸中,皆因骑士闯红灯或超速。

“我们希望,一旦民众纠正错误的驾驶态度,助以减少一半的车祸率。”

他说,车祸引发社会问题,包括家庭失去经济枝柱、或导致更多单亲家庭。

他也强调,警方及陆路交通局执法,并非为了开罚单,而是要保障民众的安全。

孩子无牌驾驶

家长将受对付

关丹警区主任阿都阿兹助理总监说,若家长让孩子无牌驾驶,家长将受对付!

他说,许多中学生,甚至小学生都无牌骑摩托车,家长却没有阻止,在意外发生后,家长才后悔莫及。

“所以,一旦被交警发现,不仅无牌少年会被对付,家长也会被开罚单。”

他认为,家长扮演重要角色,灌输孩子安全驾驶,包括须考获执照、驾驶态度等。

此外,他指出,警方每周都会展开路障行动,发现逢周五至周日,有许多年轻人非法飙车,部分为没有执照的青年。

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要闻

撞罗里再撞大道防护栏 休旅车翻覆司机夹毙

(东甲5日讯)一辆日产休旅车在南北大道行驶时,突然失控撞向前方的罗里,再撞上大道防护栏,导致休旅车翻覆,车内的七旬司机当场夹毙。

这场死亡车祸于昨日(4日)下午4时许,发生在南北大道第171.5公里,朝南方向的路段。

东甲警区主任罗斯兰发文告指出,事发当时,75岁的巫裔男司机开车从吉隆坡往麻坡的路途中行驶,但未知何故撞向罗里的后方,再撞及大道旁的防护栏,造成休旅车翻覆,司机当场重伤不治。

他表示,警方援引1987年陆路交通法令第41(1)条文(危险 驾驶导致他人死亡)展开调查,并呼吁知情者联络查案官凯鲁阿兹米(011-1244 5836),提供情报。

另外,柔州消拯局也发文告指出,在接获投报后,当局迅速从东甲和马六甲消拯局派遣共17名消拯员赶赴现场,消拯员在22分钟后抵达现场,展开救援行动。
文告指出,消拯员使用特别工具撬开车门,将夹困在车内的司机移出。经医护人员确认,证实司机当场身亡。随后,死者遗体被交由东甲警方作进一步处理。

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