（峇株巴辖9日讯）交通部副部长拿督阿都阿兹透露，全国共有2000个货柜罗里司机空缺，惟截至目前，仅有1000人新加入货柜司机行列。换言之，国内仍有1000名司机空缺有待填补。

他说，国人不热衷于从事司机工作，就算货柜罗里司机的月薪高达7000令吉以上，仍无法吸引本地人的目光。

他说，因此，交通部、人力与资源部及大马货柜托运协会合作推行“我的执照”载物驾照计划，大事招揽有兴趣成为司机者，并提供相关的培训工作。

他说，一般上，要考取重型车辆驾驶执照的费用高达3000令吉，在上述计划下，政府将负担50%费用，以鼓励更多本地人加入货柜车司机行列。

阿都阿兹也是四加亭区国会议员，他今早在巴力拉惹广场为“一个社区，一个陆路交通局”活动主持闭幕后，在记者会上这么指出。

阿都阿兹指出，我国向来面对司机不足的问题，尤其是重型交通工具，如巴士司机和货柜罗里司机工作，一直都乏人问津。

“我们将继续展开各种计划，来栽培更多技术纯熟的重型车辆司机，以达到减轻国内司机人数不足的现象。”

本报日前报道，大马货柜托运协会主席纳沙里指出，本地货柜托运发展受限，主因是严缺货柜车司机，因为本地人将货柜罗里司机标签为“低档 ”职业，这根深蒂固的观念令物流市场停滞不前。

陆路交通局总监拿督纳兹里西伦也出席活动。