意大利城市都收进城费。旅游大巴每到一个城市，先要到关卡缴入城费。

6月在意大利游走，见识了欧洲炙热的夏天。

我们从罗马入境，逗留两天。然后南下那不勒斯和卡布里岛，之后北上，路经阿西西、拉斯佩齐亚、佛罗伦萨，一路停留宿夜。然后直奔威尼斯和米兰，最后从米兰出境。我们的旅游大巴穿越意大利美丽的乡间农庄，触目是满山坡的橄榄树和层层叠叠的农作物。

山峦一时在左一时在右，团友或闭目养神或呼呼大睡，领队以麦克风喃喃地给我们说故事催眠，车窗外流动的景物明媚如画。在外的日子，时间过得很慢。心情舒缓，心境如诗，感觉很美好。

旅游系统与征税规格

常有人说，到意大利旅行会“走到半死”。主要是因为旅游大巴不能随意停泊，只能停在圈定的地点让人下车步行到景点。我们第一天到罗马，好心的司机大叔就为了让我们少走些路，停在不该停的地方。领队催促大家下车，话都还没说完呢，两名交警突然不知从哪儿冒出来在跟司机交涉了。最后当然被罚。

听到有人说意大利好像不怎么欢迎游客呢。其实人家是公事公办，游客常觉得本人带大把钞票来消费，竟不受欢迎！很多旅游大国因游客太多早已不胜负荷，采取严格措施缓解人流也是不得已。

小学上地理课就得背诵各国地名首府，小学生都知道意大利就是那个长得像长筒靴子的。欧陆多古国当然古迹也多，光是意国就有51个文化遗产。这些古老国度旅游业发展得早，早有一套全面的旅游系统与征税规格，比如说进城费。

留宿得缴住宿税

意国城市都收进城费。旅游大巴每到一个城市，先要到关卡（check point）缴入城费。这进城费不便宜，以人头计算每次进城就得付二、三百欧元（欧元兑马币1：5）。当然这笔费用都包含在旅费里了。欧洲团向来贵，这应该是原因之一吧。进城费即Congestion Charge，也就是说，大巴开入城就会污染环境、造成交通阻塞，那就要按排量收费。类似的入城费在新国施行很久了，高峰时段要开车进城就得付费，否则改搭公车或过了高峰时间才进城。

为了减少车子在交通繁忙时刻进入闹市，这是交通管理策略之一，至于征收多少又是另一回事。新国采用自动电子道路收费系统（ERP：Electronic Road Pricing），每经过一个收费闸口，“叮”一声就从交通卡上扣了钱。在意大利行走，使用高速公路自然上也得缴费。入城除了入城费，若留宿还得缴住宿税。酒店星级越高越靠近城市住宿税越贵。近来我国也在讨论征收旅游酒店住宿税了，有人同意有人不同意。我想这就好像消费税，迟早会实行。

还在意大利的时候，英国伦敦大桥附近的街道遭遇恐怖分子攻击。虽然离开很远，但心中不免忐忑。在外行走的人最不设防，如果刚好某个时刻出现在某危险地点，那也是命了。所以出门旅行，欢欢喜喜开开心心无需介意小小不快，能够皮毛无损回到家，才是最关键的。