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【独家】卡车经销商一站式服务
月租2100创业趴趴走

新手餐车A-Z(第2篇)

老是抱怨薪水太少?



其实创业是否成功,很大程度上取决于创业者自身须有明确目标,并对餐车市场前景的调查、策划、运筹、资金管理等准备工作,创业路上充满荆棘,需具有冒险精神及随机应变,若这之前毫无针对风险做考量就狠砸资金,最终只能落得两头不到岸,白忙一场的局面。

创业应忌当盲头苍蝇般横冲直撞,掌握资讯及做好全面的规划,才能胜券在握。

《南洋商报》上一期为创业资金指路,本期则介绍卡车经销商推出餐车全包配套及设计,为读者盘点当中的利与弊。

中信制造(马)有限公司推出江铃轻型卡车“流动餐车先租后买”全包配套,以低至2100令吉的月租就能随时开启餐车商机。右起魏璟慧及陈世强。

谈到流动餐车,成年人一定联想到“国民饮料”美禄,流动式的“美禄车”更是人们中小学时的集体回忆。

那醒目的绿色招牌,停在学校空旷处,清楚可见装着两大桶供学生免费喝的美禄,小朋友在教师指示下排队并捧着盛在纸杯的冷美禄,到一旁享受,特别好喝;后来,“维他精”及牛奶公司也纷纷进攻学校市场,这可谓是最早期的流动餐车,之后餐车行业慢慢渗入大马市场。



流动餐车与传统的面包车(俗称Roti车)、碌碌车及包点车等餐车有别,从前的餐车里没设内部迷你厨房、冰箱与水电供应,所有食物都是预先备好,再搬上餐车送往特定地点摆卖,因此只能称得上“流动摊贩”,而且行驶路线较深入社区住宅区各角落,为招揽更多生意,业者也会安装“叫卖”音响,吸引人们注意。

至于全新一代的流动餐车,则是麻雀虽小,五脏俱全,具备厨房设备,发电机、冰箱、污水处理槽及厨具,堪称流动厨房,有者现叫现烹,业者在餐车上准备冷热食物给顾客,堪称“平、靓、正”,还能应一些大型活动或宴会邀请,到处摆卖争取更多客源,生意比固定的店铺来得更广及灵活。

江铃(JMC)轻型卡车马力十足,再搭配长10尺及高6尺,宽敞的内部设有全开式车墙,外侧有小空间供污水处理及装发电机。

“先租后买”吸引年轻人

普遍上,在国内购买一台1500匹马力轻型卡车(以下简称为轻卡)售价以7万令吉起跳,创业者可向银行申请车贷,以7万6000令吉计算,若向银行贷款90%,利息是2.8%,每月分期付款是776令吉,偿还期限是9年。

创业者需承担餐车内部改装白钢厨具、电脑验车中心私人有限公司的验车服务费、车险、维修费等杂费,以及购买烹煮食材、桌椅及发电机等开销,根据推算,创业初期,开业总开销达4万令吉。

中信制造(马)有限公司总经理魏璟慧接受本报专访时透露,该公司近年发现流动餐车新趋势,而且有意申请车贷创业的年轻申请者数量众多,所以从去年开始,公司把原定每年特别规划的广告费预算,开发“流动餐车先租后买”(Rent to Own)餐车优惠配套的回馈计划,从经商地点、申请执照、营运模式、餐车供应及与其他餐车接轨等提供一站式服务。

她说,目前中信的“先租后买”计划已在哥打峇鲁、古晋、民都鲁及吉兰丹的餐车园实施,以哥打峇鲁餐车园为例,业者每月只需支付2100令吉租金,为期5年,餐车的维修、车险、路税及申请执照一律全包。

车险执照维修全包

“如果餐车设计有额外需求或设计,租金则会调整到2400至2700令吉,直到租约结束,餐车就归业者所有,而租约期间,业者无需烦维修问题。”

她清楚了解创业需要资金的道理,这计划有效减低餐车入行者的开销,成功吸引大批愿拼搏、有胆识的年轻创业者提出申请。

她指出,餐车园的项目获得哥打峇鲁市议会、州政府及公会联手参与,令整个合作模式变得更迅畅,地方政府提供餐车园地点成为一个平台,拥有多元化的道地美食、产品售卖等,顿时塑造另一道美食风景线。

魏璟慧

成本低廉流动性高

“由于反应热烈,公司已着手策划第二个季度的餐车优惠配套。”

魏璟慧坦言,这项计划对公司而言,无论是投资的人力物力,还要兼顾维修工作的开销,利润相当微薄,但能在卡车市场开创新路线,除了可为公司打响品牌外,也能造福有意创业的年轻人,可说是双赢。

她指出,即使创业者对经商没有头绪,该公司因掌握不少具信誉品牌的经商网络,因此可协助提供牵线服务,为创业者寻找合适的中央厨房供应食物或其他如生产、服务及设计等方面的资讯。

她认为,餐车园是现代版的夜市集,从前夜市摊贩在路旁烹煮,有者在污水或油渍处理方面直接排到沟渠,导致环境卫生糟糕。

“如今餐车业者在车上完成烹煮,流动性高,相对更整洁,只需缴付廉宜的场地租金,业者甚至可以选择跨州销售,全马走透透。”

陈世强

经营餐车靠劳动力——中信制造(柔佛)有限公司总经理陈世强

中信制造(柔佛)有限公司总经理陈世强则透露,他见证不少成功例子,有些业者引进特色美食,也有者干脆把餐车改装为流动办公室、理发店、服饰店、音响及营养食品等,也算是一种创意。

不过,他表示,经营流动餐车非易事,靠的是劳动力,对平时朝九晚五坐在办公室的打工仔而言非常吃力,虽然营业时间从傍晚6 时至凌晨12时,看似劳作时间短且自由,其实一大清早就要开始准备食材,结束营业后还要清洗碗碟及厨具,作业方式与普通的小贩,大同小异。

“餐车行业并非人人都适合,必须做好心理准备之余,也要衡量本身的能力及魄力是否有十足的把握。”

他说,申请资金及餐车容易,但很多业者经营2 至3个月后,发现经商未能达到预期的理想,而选择中途放弃退租,这也是该公司面对的挑战之一。

改装轻卡非常省油 

中信制造推出的“流动餐车先租后买”配套采用江铃(JMC)品牌的轻卡改装成,轻卡车身长10尺及高6尺,拥有2771匹马力,每7至8公升燃油可行驶100公里,非常省油。

流动餐车内部会安装白钢设计的厨具,强劲的马力可承载2公吨的重量,远比一般排量马力低的轻卡(2000匹马力以下)更适合被改装为流动餐车。

流动餐车的左右两侧、后门及天窗可设门,虽然内部车身6尺高,但车顶仍可以再加高2尺,同时餐车内部设有小机关,配有污水、净水处理装置及发电机储藏空间。

原版就设有8盏LED灯,电源插座、发电机拖格及铝制地板等,但申请者可自行设计餐车或可交由中信制造承包,拥有3年保用期或行驶首个10万公里(视何者为先),保用期间可享免费24小时拖车服务,而全马共有60所中信制造代理厂商。

下期预告:有了餐车,还欠改装餐车执照及餐车营业执照,怎申请及去哪申请,本报伴你跑一程。

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独家报道:苏韵鸰

独家报道:苏韵鸰

独家报道:苏韵鸰

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时事

付款预订餐车没下文 19小贩商被骗走30万

(吉隆坡6日讯)19名原要从事餐车行业的小贩商于去年的不同时期向同一家公司预订拖格餐车(Food Trailer),结果付款后一直等不到拖格餐车,估计共损失30万令吉。

据了解,这19人当中,1人来自柔佛、1人来自槟城,其余都是来自吉隆坡。他们后来通过“小红书”互相认识,并成立群组。经过统计,一共涉及约30万令吉。

部分受害者今日在甲洞国会议员林立迎和助理赖俊权陪同下,召开记者会,道出被骗经历。

据他们陈述,皆是在社交网站看到拖格餐车公司的广告,然后就联系上一名陈姓女子。

他们指出,在与陈姓女子交涉过程不觉有问题,所以在敲定拖格餐车的客制化细节后,就下单预订。之后,他们被要求支付不同比例的定金,包括有者支付订金、有者支付80%,有者则是全额支付。

除了预订拖格餐车的费用,陈姓女子也有向部分受害者,推销发电机和烤炉。

基于他们与陈姓女子交涉多月皆等不到拖格餐车,加上后者许久才会接听电话和回复信息,才起疑。

有人开始在社交网站发帖,随后才渐渐汇集多名受害者。

这些受害者希望呼吁更多受害者站出来,指证诈骗他们的拖格餐车公司。

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