时事

卫生总监否认先付费才救人指责
“新山中央医按标准作业”

陈明杰与母亲感情很好。
陈明杰与母亲感情很好。

(新山1日讯)针对25岁狮城青年新山遇车祸一事,卫生部总监拿督诺希山今日发表文告否认救护车迟到,也否认“先付费才救人”的一项网站报道。他强调,救护车与新山中央医院医疗人员在过程中,皆按标准作业程序。

他指出,新闻网站《独立报》的一则报道声称,事发当天救护车救援行动缓慢,从新山中央医院抵达现场耗费30分钟,可是,根据救护车服务记录显示,有关紧急求救电话是在8月25日凌晨2时57分接到,救护车便在2分钟后离开新山中央医院。



他指出,救护车当天凌晨3时10分抵达现场,接着凌晨3时15分把当时受重伤的青年载离现场。

他赞扬救护车电召服务的迅速反应。

诺希山否认院方救治失当。

院方未要求按柜金

至于先付费,后救人之说,诺希山表示,鉴于当时伤者陈明杰情况危急,院方并未要求支付任何按柜金,便把他送往医院紧急部门的红色警戒区,医务人员也持续为他进行送院途中已启动的的高级创伤生命支援术(ATLS)。

他指出,院方紧急部门人员也为陈明杰的伤势启动必要的扫描,包括X光检查、针对颈椎、胸部、脑部的电脑断层扫描等,以及展开其他方式的救治步骤。



他强调,伤者被列为须紧急救治个案,医疗团队及时为伤者做专业处理,也未要求支付任何的按柜金。

他说,这符合卫生部秘书长于2015年3月4日颁布的外国人在政府医院缴交按柜金的政策。

家属选择自承风险离院

诺希山指出,院方再依据陈明杰当时的脑部伤势,把他转入脑神经外科部门,有关医疗人员也是在未要求任何按柜金的情况下,计划为陈杰明进行颅内切开手术以减低脑压、清除颅内血块,以及监督脑压情形。

他说,之后伤患家属抵达,院方只向他们要求缴付放射照影的费用2575令吉。

他表示,该家属在了解将会面对的各种风险,包括手术延误在内等考量后,选择“自承风险离院”,把伤者转移到新加坡医院。

诺希山呼吁相关各造在报道此事或进行评论时,要有责任感,因为毫无根据的声明与不准确的信息,会导致误会、破坏和谐。

他强调,卫生部向来秉持应有的操守与文化,重视病患性命,无论他们的背景或国籍,竭尽所能治疗病患。

诺希山表示,卫生部对于陈杰明的离世,向他的家属与亲友致哀。

急救不分国籍

掌管柔佛州新闻、教育、卫生与环境事务的行政议员拿督阿育拉末发表文告回应指出,根据国内所有政府医院紧急部门的政策,任何情况危急的病例,无论病患是公民或外籍人士,被送院接受任何治疗以前,皆无需支付任何费用。

因此,他否认这“先付费后治疗”之说,他也否认救护车延误抵达现场救人。

陈明杰(左三)上周五凌晨跟远从澳洲回来的好友约舒亚(左)等五人到新山吃宵夜后遇车祸,图为6人周四聚餐时的自拍照。

友人指医院要求先付费

耽误抢救 狮城青年不治

狮城青年与5名友人上周五(25日)越堤到新山夜宵却遭遇撞后逃,送院多天后被宣告脑死,家属忍痛拔管,而友人则投诉死者之前被送进新山中央医院时,院方要求先付费才医治。

与友人夜宵遭撞后逃

死者是25岁的陈明杰,他事发当天凌晨与5名友人抵达新山世纪花园拿督阿都拉达昔路夜宵,大约凌晨3时左右,他们准备取车离开时,一辆普腾赛佳朝他们冲过来,撞伤了陈明杰与其中一名朋友,肇事轿车没停下。

陈明杰被撞致抛飞,伤势严重,当时他不断喘气、身体抽蓄,还咳出许多血液,身边的友人便给予他基本的急救,路过公众从旁协助报警与电召救护车。

据《独立报》指出,死者的友人李先生抱怨,救护车半小时后抵达现场,可是依照谷歌地图资料显示,新山中央医院与事发现场距离5公里或仅需9分钟车程而已。

死者友人约舒亚(译名)透露,陈明杰与另一名受伤友人杨国俊被送抵该医院的时候,院方要求他们先为这两名伤者各付1350令吉,才可进行初步医疗扫描。

他表示,他们一群人没带那么多钱,只好花时间寻找提款机。

要求加费动手术

约舒亚说,他们过后支付2700令吉,院方终于为伤者扫描,但是在上午8时30分,即意外发生后逾5个小时后,院方指陈明杰脑部出血,需要接受手术,再向他们要求另收一笔1350令吉的费用。

他透露,在他们进一步追问下,院方告知陈明杰只有50%的生存机会。

后来,友人联络上新加坡大使馆,由后者安排私人救护车把陈明杰与受伤友人杨国俊一同送返狮城,转至新加坡中央医院救治。

鉴于陈明杰的伤势太过严重,加上时间耽搁的关系,医生告诉家属伤者已脑死,院方在上月28月接近傍晚时分为陈明杰安装生命维护系统。家属前天中午时分悲伤地选择为死者拔管。

针对死者友人对院方作出的相关指控,掌管柔佛州新闻、教育、卫生与环境事务的行政议员拿督阿育拉末表示,他正调查此事。

而柔州公共秩序与交警主任祖凯里表示,该名普腾赛佳司机在撞了人后未停车,但之后已向警方投报,所以不算涉及撞后逃,交警援引陆路交通法令调查。

死者友人杨国俊也在车祸中受伤。

好友带伤送别陈明杰

)“25岁狮城青年在新山遇车祸”一案,死者陈明杰人缘极好,在同一宗车祸中受伤的好友竟不理会医生劝告,提早两周出院向陈明杰作最后道别。

陈明杰上周五与5名好友越堤到新山夜宵却遭遇撞后逃,送院多天后被宣告脑死,家属忍痛拔管。

事发当天与他一起的杨国俊(25岁,保险经纪)指自己7岁就认识死者,对方很孝顺,他回忆起好友点滴时不禁悲从中来。

虽然该车祸导致杨国俊左脚骨折,医生叮嘱需在家休息两周,但他仍坚持到灵堂送好友最后一程。

反应

 

要闻

本地组装巴士 2026年起须安装限速器

(吉隆坡11日讯)从2026年1月1日起,所有通过上路许可证(VTA)程序强制在本地组装(CKD)组别的巴士,必须安装限速设备,以提高限速的守规程度及减少涉及商用车辆的车祸风险。

副首相拿督斯里阿末扎希博士表示,此举旨在确保巴士司机遵守速度限制,以降低道路事故风险。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告,这么说。

此外,阿末扎希说,自去年7月3日在安邦路、云顶吉冷路和旧巴生路落实的巴士专用道,已增加每日乘客人数、缩短行程时间,以及提高商业速度。

他指出,这成功的举措已从今年11月开始扩展至巴生谷和槟州乔治市的新巴士专用道,包括在怡保路、蕉赖路和鹅唛路,全长47公里,涉及1000万令吉拨款。

他也说,截至今年11月,我国录得5939人死于交通事故,平均每天18人死亡,其中4014人是摩托车使用者。

“夺命车祸的主要肇因包括本身疏忽(1667宗)、进出分叉路口(690宗)、切换车道(525宗),以及粗心或困倦或瞌睡(419宗)。此数据进一步凸显执法和改善道路基础设施的重要性。

“会议也同意加强机构之间的合作,展开由马来西亚道路安全研究院(MIROS)领导的全面研究,包括数据共享和交流,以确保采取更有效的方法处理道路安全和拥堵问题。”

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产