言论

撞船是美国的专业/罗汉洲

“美国是非常专业的国家,中国却非常不专业,还有伊朗也不专业。”这是美国常常挂在嘴边的话。

我说美国常常讲这句话是有事实作根据的,盖每当美国侦察机飞到中国沿岸侦察时,中国当然派出军机驱赶侦察机,于是美国就指责中国这种做法非常不专业,军机机师的表现更是非常不专业,危害了飞行安全,她美国的侦察机按国际惯例飞行,可非常专业。



与此同时,美国军舰一再闯入中国领海,今年至本月份,美国海军已3次闯入中国领海12海里内,中国当然派军舰驱逐,于是美国每次都怒斥中国非常不专业,因为美国她的军舰按海上国际法,非常专业地自由航行,中国干涉就显得很不专业。

伊朗的情况和中国一样,都因不让美国临近领土侦察,不让美国自由航行到领海里,于是遭美国形容为是一个不专业的国家。

中国网友反唇相讥道:派侦察机去侦察别的国家,有如爬上墙头去偷窥邻人,邻居叫你别偷窥,你竟说邻居不专业,你偷窥人家才够专业。

派军舰闯入他国的领海,就如擅入民居,人家叫你离开,你竟敢说人家不专业,擅入人家屋里才是专业行为。



一切由美国说了算

于是乎,专业不专业,似乎一切由美国说了算,不由中国和伊朗多说话。

然而令人感到诧异的是,这个自诩非常专业的美国,她的军舰竟连连出事,不是搁浅就是发生“船祸”──撞船,那些给她指为不专业的国家却不曾发生这样的事,自由航行到了美国手中就变成自由横行,横行霸道,霸道到撞人家的船,这也是专业?

菲茨杰拉德号与货柜船相撞,查明是它犯错,船长和另2名高官被炒。麦凯恩号与油轮相撞,根据新加坡方面的消息,应是麦凯恩号犯错,因为它在繁忙的港口附近仍刻意隐瞒自己的位置,终于发生撞船事件,这又是美国自诩的专业做法?

两次撞船,美国损兵折将,杰拉德号7名死者硬硬给封闭在进水的船舱,逃生无门,活活溺死,麦凯恩号10名失踪者大多也是这样的死法,这种封闭兵员逃生之路的“专业”,算是蓄意谋杀还是误杀?是美国独有的专业?

说起船员失踪,我想起本月初,美国军舰斯特塞姆号在南海不见了一名水兵的怪事,当时中国网民大喊:美国要搞海上卢沟桥事变!尚辛没事。

军舰或搁浅,或撞船,或掉了水兵,这些奇闻怪事都是“不专业”国家不曾发生的事,倒是口口声声自称专业的美国屡见不鲜,原来美国的专业就是出各种各样的事故?

因为连连出事,第七舰队司令被炒鱿鱼,他是代罪者,主犯其实是美国政府,美国不论民主党或共和党政府都有一个共同政策,就是称霸全球,于是派遣军舰横行四海,但因为她的海军不专业,又有恃势凌人心态,所以尽管军舰有最先进设备,雷达系统至少两套,又有自动避撞系统,但仍连连出事,证明不专业的不是中国和伊朗而是美国。

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名家专栏

美国制造2.0/Project Syndicate

作者:托德·G·布赫尔茨(曾任老布什政府白宫经济政策主管、老虎对冲基金董事总经理)、迈克尔·明德林(专注于能源和企业软件的风险投资和成长型股权投资者)

从美国两党对自由贸易的同样不屑一顾可以看出全球化正处于奄奄一息状态。在11月总统大选之前那段时间两名总统候选人特朗普和贺锦丽似乎都对关税持欢迎态度。

这种倒退对世界其他地区构成的危险要比对美国更大。2008年全球金融危机后,美国经济从2016年开始实现了显著反弹。在特朗普和希拉里·克林顿在那年展开激烈选战后,美国在经济增长、生产率和股市回报方面都超过了其他七国集团国家。

与其伙伴相比美国看起来更具活力,抵御贸易风暴的条件也更完备——毕竟有着3.4亿人口的巨大国内市场。出口仅占美国GDP的11%,但占德国GDP的近50%。

中国在上世纪90年代凭借其庞大低成本劳动力从全球吸纳了大量工厂就业岗位,而如今美国的高管们发现该国严苛的制度和不断上涨的工资损害了“中国制造”的品牌形象。与此同时美国丰富的能源资源以及硅谷、奥斯汀和罗利-达勒姆的创新中心正在为“美国制造”这个选项注入新的活力。

全球化的道路

历史可以作为这方面的参考。1944年夏天,第二次世界大战的胜利似乎已是板上钉钉:美英和加拿大军队正在诺曼底海滩发起猛攻,而太平洋舰队则夺回了几乎所有日占领地。那么在硝烟散尽后世界将变成什么样子呢?

美国通过推动自由贸易来向盟友和曾经的敌人们赠送了一份战后大礼。尽管拥有足够军事力量和制造实力来维护帝国统治,但它却选择了经济开放。美国政府召集各国财政部长在布雷顿森林制定新的国际货币体系规则,并开放了进口边界,允许美国消费者购买索尼袖珍收音机、福士伟根甲壳虫汽车等商品(当然同时也采取了一些保护主义措施)。

美国为何选择这条道路?两个字:冷战。着眼于下一场冲突的美国政府开始下一盘经济大棋——当时苏联人还在琢磨如何摆棋盘呢。资本主义已经变成了一种团队运动,为此美国必须招募更多队友。

屡创经济奇迹

这一政策与该国近代历史南辕北辙。美国本可以回归将2万多种商品的平均关税提高了60%、使本国进口减少了三分之二的1930年《斯穆特-霍利关税法》保护主义政策。然而一些非凡的事件发生了。美国海军部署了超过6700艘船只来确保航道安全,全球化得以重生。各国可以专注于生产符合自身比较优势的商品并获取国内无法获得的产品。不久之后德国人、日本人以及后来的韩国人便创造了经济奇迹。

世界因此变得异常富裕。全球GDP从1960年的约1兆美元飙升到2022年的超过100兆美元,而全球极端贫困率从54%下降到10%以下,预期寿命则从50岁大幅增加到73岁。

然而这个“美国治下的和平”在冷战结束35年后已经失去了光彩。海军的规模缩减到只剩296艘军舰,圣路易斯和巴尔的摩等昔日的大城市也因制造业迁往中国和墨西哥而日渐衰败。

中国的崛起

在民粹主义政客和陷入困境的选民眼中,全球化似乎更像一架特洛伊木马而不是美国国家安全的支柱。这主要是因为中国这个众人眼中全球化最大受益者的崛起。

但中国经济将超越美国的预言并未实现。事实上自1990年代初以来该国的劳动力成本已增长了5倍,而且现正面临着比罗马帝国更严重的人口崩溃。

美国复苏

而另一方面美国却在经历一场复苏。鉴于冠病疫情暴露了供应链的脆弱性,美国的工业建设支出在2020-2022年间翻了一番,而且还会在2022-2024年间再次翻番。亚利桑那州的凤凰城和俄亥俄州的哥伦布市正在成为半导体制造中心,就连底特律也再次焕发生机。

油页岩革命带来的低能源成本连同各类先进工业技术重塑了美国经济——很少有人能在世纪之交时预测到这一点。这种复苏也展现在了金融市场上,过去十年中那些专注于资本品的中小型企业的股价表现要优于大市。

在对经济衰退的担忧、市场动荡、流动性挑战以及乌克兰和中东战争的影响下,当今的投资者难免会感到紧张。但随着21世纪经济故事的逐渐展开,美国不仅抢尽了风头,还主导着剧情的发展。我们可能会迎来一场精彩绝伦的演出。

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