（槟城23日讯）槟城大桥塞车情况第二天仍未改善，使用槟城大桥的上班族可要做好心理准备：“在未来的一年，每天上下班时间恐怕都得面对塞车梦魇！”

昨天本是槟城大桥的检查及修复工程的首天，由于早上10时后才开始动工安装高达54公尺的鹰架，所以进行工程的首个早上，并没有引发严重的交通阻塞，可是在下午下班时段，却出现严重塞车的情况，车龙阵从敦林苍佑医生大道开始堵到槟城大桥的中间。

非但从槟岛前往威省方向塞车，连威省前往槟岛方向，在昨日下午也大塞车。

而据本报观察，今天塞车情况还没改善，上大桥的路段及大桥上仍出现长龙阵。

在今早7时许，从槟岛前往大桥的交通缓慢，是因为当时大桥发生车祸，不过在上午10时左右，车龙仍行驶缓慢，特别是从敦林苍祐医生大道市区往大桥方向的车龙，一度排到特易购霸级市场外。

据了解，当时大桥上并没有发生任何事故。

不过，在过了桥中央的电缆塔，即关闭车道的路段后，交通就顺畅无阻。

针对此，掌管槟州公共工程、基设与交通委员会的行政议员林峰成受本报询时指出，槟州政府已针对槟城大桥工程所引发的交通阻塞问题，要求中央政府与南北大道公司共同协商及解决。

他提及，这不在州政府的权限，因此州政府只能要求两造针对工程所造成的影响寻求解决方案，避免让槟州人民每天陷车龙。

槟港务局：繁忙时段4渡轮服务

根据槟州港务局的消息指出，其实该局在每天的繁忙时间，即上午6时至8时，以及下午5时至6时的两个阶段，都会安排4艘渡轮投入服务。

消息也指出，该局还需要多几天的时间去观察大桥关闭慢速车道，对槟州上班族所带来的影响后，才考虑是否会重新安排繁忙时间的航班。

“如果民众的需求量高，港务局不排除会把繁忙阶段的服务时间延长。”

该消息也透露，昨天在繁忙时间的渡轮使用者也没有较往日多。

林冠英出席活动也塞10分钟
槟州首席部长林冠英今早出席活动时，也塞在车龙中达10分钟。
槟城大桥关闭一条通道进行为期一年的定期维修工程进入第二天，除了导致大桥上交通阻塞之外，也造成朝槟城大桥方向的敦林苍佑医生大道路段大塞车，而今早使用敦林苍佑医生大道，准备前往双溪里蒙槟州工商展览场主持移交援助金予考上国内大专的槟城大学新生仪式的林冠英，因此塞在车龙中达10分钟。
林冠英过后向媒体表示时，中央政府应妥当疏缓交通，避免槟岛主要道路也阻塞。
他也劝请居住在槟岛南部的居民，如果要前往威省，应使用第二大桥，至于居住在槟岛北部以及市区的市民，则得走更远路途。
他说，从这起事件就可以看出，槟州政府计划从新关仔角建海底隧道衔接北海峇眼亚珍的重要性，可以在槟城大桥发生突发事故时派上用场。
在场者尚包括槟州第一副首长拿督拉昔、第二副首长拉马沙米、槟州行政议员林峰成、拿督阿都马力，以及亚依淡区州议员黄汉伟。   

反驳不注重郊区发展

今年受惠的槟岛大学新生总共有230名，即东北区126人，西南区104人。考上半岛国内大专的大学新生每人可获1000令吉援助金，至于当中2位考上东马大学的新生则各获1200令吉。

针对首相拿督斯里纳吉指槟州政府不注重郊外发展，林冠英以槟州自2008年迄今的30亿令吉发展拨款中，77%或24亿令吉集中在郊区发展较多的威省，反驳首相的指责。

他说，槟州政府之前要在槟岛建洗肾中心，也是建在浮罗山背。

他说，如果要指责州政府只注重槟岛，那么应该是前朝国阵政府。