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为何航空公司会超卖机位?
原因原来是这个……

航空业内普遍会超卖多5至10%的载客量座位,以减低浪费机位问题。(图:翻摄自香港《苹果日报》)

(香港22日讯)日前香港有一家五口欲到石垣岛旅行,但因航空公司超卖而未能上机,再次引起超卖疑云。

其实航空公司超卖事件常发生,花费买了座位都有机会被临时拒绝登机,令不少旅客大感疑惑。



MileCards.com曾指出平均每一万个旅客,就有6.6人会因为超卖而需要更改航班。

据香港《苹果日报》报导,不单止是廉航,大型航空公司都会出现超卖的情况,较早之前外国联合航空就因超卖而惹祸,把亚裔客于起飞前强行拖下机以让出座位给联航职员,最终流血收场。

而香港国泰航空公司更于早前访问回覆客人查询超卖事件,指出超卖是为了有效管理不乘搭航班顾客和帮助顾客能以较低价钱购买机票,属正常事件。

原来行内普遍会超卖多5至10%的载客量座位,以减低浪费机位问题。

所以去旅行其实只想开心,如想避开超卖,不想成为下一个受影响的乘客就预早登机、看清楚条款和购买旅行保险吧。



香港快运道歉兼赔偿

日前有市民投诉香港快运有航班涉嫌超卖,致早已订机票往日本石垣岛的一家五口上月中未能登机,被逼临时更改目的地改往冲绳,狼狈之余更无辜须额外花5万(约2.73万令吉)另订机票酒店。

经过大半个月交涉后,香港快运回复《苹果》时否认超卖机位,声称是因临时改用座位较少的客机才致小部分旅客无法登机,公司就此向乘客致歉,并承诺安排机票退款及给予受影响顾客每人1600元(约875令吉)赔偿金。

但事主质疑香港快运营运手法形同欺骗兼赔偿额不足,故不接受方案,已向香港消委会及海关投诉。

新闻来源:苹果日报

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财经

外资重返陷超卖
令吉将反弹

 

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(吉隆坡3日讯)随着外资基金开始重回大马市场,加上已陷入超卖状态后进入巩固期,专家预测令吉汇率将会反弹,并缓和国家银行跟随新兴市场升息的步伐的压力。

彭博社报道,尽管印尼和印度政府因外资撤资而进场干预,然而国行的立场并未动摇,导致令吉4月初从高点下挫了6%。不过,现在可能已来到转捩点,因为我国的实际回酬率越来越吸引投资者。

而且通胀率未来数月料转向负面,到明年都会保持低水平。

根据报道,外资在连续3个月卖出大马债券后,在7月转而买入8.66亿美元(约35.67亿令吉),显示海外基金经理再次进入本地债市。

渣打银行驻新加坡亚洲策略分析员赖劳任斯(译音)指出:“我们看好令吉债券,尤其是长期的。低贝他的市场如令吉和泰铢,都会看到更多外资流入。”



同时,技术图表显示出,令吉兑美元2015年来最长的单月贬值趋势,也即将扭转走势。令吉兑美元的慢速随机指标(Slow Stochastic)显示,令吉目前处于超卖状态,指向未来会巩固。

另外,令吉兑美元也试着突破4.1004的阻力水平,那是2017年1月4日到2018年4月2日之间,38.2%的费伯纳基回退水平。

短期迈4.0643

因此,且短期内令吉有可能会迈向4.0643的水平。

在8月,外资从马股撤资仅2300万美元(约9476万令吉),规模比之前3个月的30亿美元(约123.6亿令吉)以上大幅减少,也显示出令吉很快就会找到另一个支撑因素。

尽管贸易战局势紧张及美元走强,令吉兑美元今日开低。截至下午5点,令吉兑美元报4.1285。

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