（哥打峇鲁8日讯）配合东海岸衔接铁路（ECRL，简称“东铁”）的施工，吉兰丹家具同业将探讨在巴西富地杜峇里发展家具业及设厂的可能，惟目前需考量问题之多，包括地价及如何召集更多会员响应等。

吉兰丹州行政议员拿督陈升顿日前在吉兰丹家具同业工商会成立27周年纪念，庆祝鲁班先师宝诞及筹备维修会所基金晚宴上致词时披露，吉兰丹州政府可在杜峇里保留300亩的土地供发展家具业，包括让外资设厂等，以利州内家具业的扩展和运输。

他表示，州政府已通过吉兰丹州经济发展机构收购杜峇里的1000亩土地，其中200亩的土地分配给东海岸经济特区（ECER），作为兴建工厂用途。州政府可保留其中的300亩予吉兰丹家具同业工商会，供召集同业发展家具业。

东铁缩短运输时间

吉兰丹家具同业工商会对于上述献议表示欢迎，惟认为此事必须从长计议，毕竟涉及费用庞大。他们最担心的是杜峇里的地价被炒高，就如目前的哥打峇鲁敦蓉新市镇，地价从早年的每亩100万令吉，炒高至每亩200万令吉。

耗资550亿令吉的东铁，全长600.3公里，其中第一阶段将连接吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪，杜峇里是其中一个停歇站。东铁建竣后，杜峇里往来巴生港口的运输只需耗时4小时，这对州内家具与工商业的出口将形成有利条件。

东铁动土在即，这项工程由中国交通建设股份有限公司（CCCC）负责建造，预计2024年竣工，完成后将改变东海岸吉兰丹州、登嘉楼州、彭亨州和雪兰莪州的社会与经济。

杜峇里沿海，离哥打峇鲁约60公里，是州内著名的渔村之一。惟由于欠缺各方面的发展、基设及有利条件，该区大部分地段一直空置着，不少已变成荒地。不过，随着巴西富地县议会重新规划杜峇里发展蓝图，原本市价不高及乏人问津的荒地，突然身价百倍。

巴西富地县议会配合杜峇里供应码头计划，以荒地复新方式，招揽投资者分区开发杜峇里地段，让杜峇里整体发展配合港口步伐，迈向新里程碑。

邹一全：献议诱人
拟成立小组召集同业投资

吉兰丹家具同业工商会会长邹一全说，上述献议确实非常诱人，只是他们仍必须探讨多方面的因素，同时必须实地考察，才能做进一步安排。由于涉及层面之广，料短期内难以成事。

他表示，确实有不少同业对上述献议感兴趣，因此该会将成立一个小组以召集有兴趣的同业共同参与这项投资。他们也将与其他行业配合，寻求其他行业的支持，共同进军杜峇里。

扩大同业业务

他说，与家具相关的行业，如木材、家具加工业、五金及其他辅助行业，都可考虑在杜峇里设厂。一旦落实在杜峇里设家具厂计划后，同业不仅可扩大业务，也能考虑出口，包括供应原料予外州。

他表示，目前他们最担心的是，杜峇里的地价被炒高。尽管吉兰丹州政府保证，杜峇里地价将低于敦蓉新市镇，但难保不会发生居民坐地起价的问题。再者，州政府是委托吉兰丹州经济发展机构负责收购土地，意味着他们必须直接与丹经济发展机构磋商。

他认为，现阶段，这项献议还是很抽象，尤其是申请程序、地段位置及土地价格等，都必须先弄清楚。

带动家具业发展
丹家具同业工商会名誉会长·刘棋坤

在我担任会长时期，曾向陈升顿反映觅地发展家具业的建议。不过，当时州政府献议的地段偏远，即位于话望生及罗京一带，因此并不获同业的认可及支持。今次，州政府献议保留杜峇里的土地予家具同业，无疑是令人振奋的。

丹州家具业很多都只是家庭业或小型工业，无法扩展。我认为，家具业不应原地踏步，停留在以前的旧模式。通过在杜峇里发展家具业，期望可进一步带动家具业，让丹州家具业更上一层楼。

如果杜峇里的地价合宜，我也有意向州政府申请部分土地设厂。无论如何，希望吉兰丹家具同业工商会可进一步探讨里头商机，为会员们捎来福音。

建议打造家具城丹家具
同业工商会秘书·李德华

我看好上述献议，不过对我而言，300亩的土地面积是太大了。单靠吉兰丹家具同业的力量，可能会吃不消。

杜峇里地理位置偏远，并不适合开设门市家具店，比较适合设厂。当然，未来东海岸铁路开通后，如果可带动人潮，也许可考虑打造家具城。

无论如何，理事会必须先召开会议磋商此献议，之后再召集有意思的会员参与投资。

近年来，家具业门市生意大不如前，我们必须致力引进更多新颖家具吸引消费者。

担心员工短缺
丹家具同业工商会财政·邱锦发

这确实是一项诱人的献议，不过吉兰丹家具同业工商会必须充当火车头，召集有意思的同业响应投资。我相信，配合东铁等便利，在杜峇里设厂是可行的，不过却担心会面对员工不足的问题。

实际上，目前同业就面对员工难觅的问题。我本身也设有小型家具厂，包括有进行家居装修等工程，不过就是面对员工短缺问题。