财经

陈添财:1至6月卖29万辆
摩托车销量增长11%

怡保东区国会议员黄家和(左八)受众人热情招待,左起为高瑞强、黄蔚忠、陈嘉文、黄文生、高瑞德、蔡金镇、方春树、陈添财、王威龙、侯文正、林定春、陈玉璋、陆东志、叶伟豪及郭福荣。

(怡保22日讯)马来西亚摩托车商总会署理会长拿督陈添财说,根据陆路交通局统计,2019年1月至6月的摩托车销售量是29万4756辆,比去年同期的26万5436辆,增加2万9320辆,增长11.04%。

陈添财昨晚在霹雳电单车商公会34周年纪念晚宴致词说,摩托车在我国并非奢侈品,由于公共交通系统不够完善,中低收入群只好依赖摩托车代步上下班,因此政府应当体恤摩托车群体,减轻他们的生活负担才对。



他欣慰信贷公司和摩托车商做出努力,让低收入群能够以最低且可负担的头期钱拥有摩托车。

他也提到,陆路交通局不久前允准摩托车在邮政公司缴交路税和车险,不过车主本身缴交只收2令吉服务费,由他人代劳则需付7令吉,这点有需商榷。

霹雳电单车商公会副主席黄文生促请政府尽快落实低收入群体(B40)汽油补贴措施,而且机制必须完善、精密、公平及方便,让真正有需要者受惠。

他也说,该会向来配合总会争取业者的利益,去年成功争取划一东马和西马旧摩托车转名费,一律3令吉。目前也正在争取把购买摩托车只需付摩托车价格1%的订金,增加到至少300令吉。

预算案不增人民负担



怡保东区国会议员黄家和说,预料10月11日公布的2020年财政预算案,不会增加人民的负担,因为财长林冠英已保证政府不会征额外税收。

他表示,希盟执政16个月以来表现不俗,包括把东铁计划的成本从660亿令吉减至435亿令吉,马中1月至7月双边贸易额高达280亿令吉;政府的廉正指数逐年改善;为B40低收入群,推出医疗保障卡等,希望国人与政府配合,打造更美好的将来。

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年轻人摩托车事故频发 陆兆福:中学生占多数

(日叻务3日讯)交通部长陆兆福指出,年轻人摩托车交通事故发生率非常严重,而且大多数是中学生,因此即使在郊区甘榜骑摩托车,也必须要有驾照及戴上头盔。

他说,摩托车交通事故发生率非常高,也发生很多死亡车祸,大部分死者都是年龄介于16岁至30岁人士,情况令人非常担忧。

陆兆福今午在日叻务为森州陆路交通局主持My lesen 计划闭幕礼,并颁发摩托车驾照给完成培训青年时,如是指出。在场者有陆路交通局总监拿督艾迪法德里及森州行政议员阿鲁古马。

他提醒年轻摩托车骑士,勿模仿“超人动作”,这并不“威风”,而是一种愚蠢行为。

2300人考获B2驾照

他披露,今年森州共有2300人成功在Mylesen计划中考取B2驾照,其实交通部推动Mylesen计划,主要就是要提高民众的醒觉。

他说, Mylesen 计划是全国性的计划,在各州的陆路交通局将会和驾驶学院配合,帮助更多B40群体和青年获得驾照,而在森州,该计划把部分焦点投放在郊区原住民以及学生,帮助他们考取驾照。

“过去一直以来,原住民考取驾照的醒觉意识很低,尤其是年轻的原住民,在村内无牌驾驶摩托车,而且在没有驾照情况下,导致工作也面对问题。”

他说,有很多中学生即使已经达到符合考取驾照的年龄,但还是无牌驾驶。

“交通局需要关注此问题之余,也需要家长配合,确保骑摩托车上学的孩子,须有驾照。”

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