（峇株巴辖28日讯）外环公路工程完成98.45%却迟迟等不到通车好消息，希盟议员及领袖炮轰柔州政府工程4度推迟竣工，剩下的1.55%手尾工程，叫日日饱受塞车之苦的公路使用者等得好煎熬。

2017年9月，柔州政府通过大马道路档案系统（Marris）拨款3910万令吉，在丹绒拉务路甘榜拉末增建一条通往四加亭旺金城的外环公路，以解决峇株巴辖市中心多年来的塞车问题，并进一步带动地方发展。

工程预料去年3月5日完工，惟截至今年7月，工程因缺乏工人，导致安装路灯、交通指示牌、道路分界线等设备工作受阻，而第4度展延完工日期至明年4月 。

为此，民主行动党帆加兰州议员颜碧贞、柔州副秘书傅勇駺、人民公正党圣模那州议员库占及新加兰州议员凯鲁丁今早召开联合记者会，促请柔佛州务大臣拿督哈斯尼行使权力，监督承包商的工程进度，让道路赶在明年3月新学年开学前通车，以减缓峇市的塞车情况。

颜碧贞：缺工人不能成借口

颜碧贞指出，截至本月为止，这项道路工程已完成98.45%，剩余的1%余工程，是基于缺乏路灯、交通指示牌、道路分界线等设备，才一直迟迟不能竣工，也无法通车。

“在8月份的州议会上，掌管柔州公共工程、交通及基设事务的行政议员索里汉以书面方式回复我的询问，他说，基于疫情下缺乏劳力资源，承包商无法完成剩余的工程，因此竣工日期已展延至明年4月。”

她透露，此工程承包商是包办州政府工程的大型公司，纵然再缺乏劳力资源，也理应能调动到人手来完成剩余的1.55%工程，如今“三番四次”拖延通车日期，等同浪费人民的资源。

凯鲁丁：工程已经历4任大臣

凯鲁丁指出，这条衔接丹绒拉务路和居銮路的外环公路全场约10公里，是让公路使用者避开峇株巴辖市区塞车路段的捷径道路，一旦竣工通车，即可造福人民。

“工程于2017年动工，时任柔佛州务大臣是拿督斯里卡立诺丁，后来，又经历了希盟时代的两任大臣及目前的大臣哈斯尼执政，柔州大臣已换了4人，工程至今却还没竣工，是否要等到再换新大臣，才竣工有期？”

他说，该工程承包商包办了柔州数亿令吉的州政府道路工程，却3度无法如期完工，素质令人质疑。

库占：担心明年4月仍无法竣工

库占指出，峇株巴辖市区塞车的情况已非常严重，人民已怨声载道，这项利民设施应尽快竣工，不宜拖延。

“这已是承包商第4次展延竣工日期，如今整条路段已不见任何工人施工，再这样拖延下去，恐怕就算到了明年4月，道路工程还是无法如期竣工。”“作为州政府领导人，大臣有责任插手干预，让道路尽快落成并通车，勿再让承包商耽误人民宝贵的时间和福祉。”

傅勇駺：若意外保险不受理

傅恿駺指出，由于道路还没有正式启用，也没有颁布宪报，因此，若有人在这段期间不幸发生交通事故，任何保险索赔都将不受理。

“虽然未正式通车，但很多居民已开始使用这条道路，若发生意外，他们的安全保障将受到冲击，因为保险公司将无法对未颁布宪报的道路理赔。”

他认为，大臣应向承包商追根究底，找出工程一再推迟竣工的真正原因，向人民交代。