时事

交通部规定2019年
新车须装紧急呼救仪器

(吉隆坡3日讯)交通部已规定,从2019年1 月开始,国内的所有新车都必须安装紧急呼救仪器(eCall)。

该部的这项新措施,志在缩短拯救单位如警方、救护车及消拯车赶去抢救陷入紧急状况的交通工具的反应时间,以便抢救生命。



大马车商公会今日在一份文告中指出,交通部已正式通知该公会,将于2019年1月开始正式执行这措施。

不过,该公会呼吁政府展延执行这项规定,直至汽车工业领域提出的课题及关心的课题获得解决为止。

该公会在文告中也建议,eCall不应成为全新及现有车款(M1及N1级交通工具)须强制安装的设施。该公会指出,会员也极关注eCall相关的课题及时间上的仓促。

安装仪器成本或高昂

“这是因为会员迄今仍未获知全面且已敲定的有关仪器技术规格,及执行有关制度的法律相关条例。



“此外,在鉴定拖延紧急抢救服务的时间这方面,当局也还没有详细的研究报告,举例说,延迟是因为遇难者迟通知或紧急反应队伍迟抵紧急状况或意外的现场?”

该公会指出,安装有关仪器成本或很高昂,如果被列为车辆的部件,这又会衍生国产税、入口税及消费税等成本,这将使整体成本增加,最终有关车辆交通工具的上路价会因此而升涨。

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要闻

交通部与反贪会联手 查电脑验车中心服务

(布城2日讯)交通部将与马来西亚反贪污委员会合作,以解决电脑验车中心(Puspakom)验车服务疑存在的廉正问题。

交通部长陆兆福是针对有指控称电脑验车中心职员曾让一辆车辆的检验“过关”,然而陆路交通局却鉴定该辆车为不安全,这么说。

他指出,交通部正研究是否有不法集团参与提供非法服务。

“我们要查明的不仅仅是这宗案件,更重要的是,要确认是否有犯罪集团在背后提供这些未经授权的服务。

他今日在布城陆路交通局新办公室启用仪式后,在记者会这么说,出席者包括反贪会主席丹斯里阿占巴基。

“我们知道行内有‘跑腿’和“卡特尔”协助批准那些未通过检验的车辆。我们肯定会进一步调查此案。”

他也证实,目前已有三人被传召问话,而该部正在完成相关的调查工作。

交通局两周内呈报告

阿占巴基指出,他预计交通局将在两周内提交涉及此案调查的技术报告。

“我们要交通局先进行调查。调查完成后,我要求将所有技术报告交给反贪会。

“我们将根据报告进行审查,我们或许可以根据反贪会法令或刑事法典进行调查。”

近期公布获执照单位

陆兆福指出,交通部将在近期公布获得执照,以提供验车服务的公司或单位。

他说,目前已有超过10家公司申请该执照,因为政府已决定不再授予Puspakom,作为国内唯一验车机构的独家特许经营权。

他指出,尽管政府与Puspakom的特许经营协议已于去年8月31日到期,但该公司仍可继续营运,因为他们已获得经营执照。

“不同之处在于,他们不再拥有垄断地位。此前,只有Puspakom获得验车的特许经营权,但特许经营协议终止后,我们(向其他公司)开放执照申请。

“目前已有新的公司申请执照,我们也在处理这些申请。近期将发放执照,我也会宣布新的经营者名单。

“这些新经营者在获得执照后,也需要时间建立他们的设施。因此,我们希望能在今年底看到市场上有新的经营者,为消费者提供更多选择,同时带来市场竞争。”

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