时事

大马人研发应用程式
可掌握柔新通道交通

(新加坡25日讯)要掌握柔佛长堤和大士第二通道的交通情况?使用手机应用程式吧!

近年来出现了不少关于关卡路况的应用程式,让驾车人士第一时间掌握关卡的交通情况,其中一个是BEAT THE JAM!(causwayjam.com)。



研发此应用程式的是35岁的大马人海德·陆(译音,Hayden Lak),他也是新加坡永久居民,经常来返新马两地。

每天平均2500人游览

他告诉新加坡《海峡时报》,他曾受困车龙长达2小时,知道塞在车龙里的痛苦。

为此,他在上个月研发手机应用程式,显示兀兰关卡和第二通道的交通情况,也能预估困在车龙的时间,以及车龙会持续多久。

昨天共有3500人使用该应用程式,每一天的游览人数平均有2500人。



奎因街新柔德士站,今早也出现人龙,50名公众排队超过两小时,等不到德士进入新山。

张先生(52岁,小贩)今早拨热线给新加坡《联合晚报》表示,他原本趁公共假期想到新山走走,一早就到奎因街等德士。

他说,他等了两小时,但始终都没有德士出现。

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国际

纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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